| 州 | 価格（ショールーム前） |
|---|---|
| アーンドラ プラデーシュ州 | ₹2299万ルピー |
| アッサム州 | ₹23.19 万円 |
| ビハール州 | ₹2299万ルピー |
| チャッティースガル州 | ₹23.19 万円 |
| デリー | ₹2399万円 |
| 行きます | ₹2419万円 |
| グジャラート州 | ₹23.19 万円 |
| ハリヤナ州 | ₹2399万円 |
| ヒマーチャル プラデーシュ州 | ₹2399万円 |
| ジャンムー・カシミール | ₹2399万円 |
| ジャールカンド州 | ₹2299万ルピー |
| カルナータカ州 | ₹2399万円 |
| ケーララ州 | ₹2419万円 |
| マディヤ プラデーシュ州 | ₹23.19 万円 |
| マハラシュトラ州 | ₹2399万円 |
| マニプール | ₹2399万円 |
| メガラヤ州 | ₹2399万円 |
| ミゾラム州 | ₹2399万円 |
| ナガランド州 | ₹2399万円 |
| オリッサ州 | ₹2299万ルピー |
| パンジャーブ | ₹2399万円 |
| ラジャスタン州 | ₹23.19 万円 |
| シッキム | ₹2399万円 |
| タミル・ナードゥ州 | ₹2419万円 |
| テランガーナ | ₹2399万円 |
| トリプラ | ₹2399万円 |
| ウッタル・プラデーシュ州 | ₹2299万ルピー |
| ウッタラーカンド州 | ₹2399万円 |
| 西ベンガル州 | ₹2399万円 |
双竜レクストンのカラー
- 真っ白
- オーロラブラックパール
- メタリックグラファイト
- ミスティックブルー
- タキシードレッド
- チェリーレッド
トヨタ ハイラックスのインドでの価格、色、走行距離、最高速度、スペックなど
双竜レクストンのマイレージ
双竜レクストンの走行距離は次のとおりです。
- マニュアルトランスミッション： 11.8 ～ 12.4 kmpl (市街地) / 14.4 ～ 15.8 kmpl (高速道路)
- オートマチックトランスミッション： 11.18 kmpl (市街地) / 14.06 kmpl (高速道路)
双竜レクストンのトップスピード
双竜レクストンの最高速度は次のとおりです。
- マニュアルトランスミッション： 時速 179 ～ 184 キロ (時速 111 ～ 114 マイル)
- オートマチックトランスミッション： 時速 173 ～ 178 キロ (時速 107 ～ 111 マイル)
双竜レクストンの寸法
- 長さ： 4,850 mm (191 インチ)
- 幅： 1,960 mm (77 インチ)
- 身長： 1,825 mm (72 インチ)
- ホイールベース: 2,835 mm (111.6 インチ)
- 地上高: 208 mm (8.2 インチ)
- 旋回半径： 5.8m (19.0フィート)
双竜レクストンの特徴
双竜レクストンの特徴の一部を以下に示します。
- 2.2リッターディーゼルエンジン： レクストンは、181 馬力と 420 Nm のトルクを発生する 2.2 リッター ディーゼル エンジンを搭載しています。 6速マニュアルトランスミッションまたは6速オートマチックトランスミッションが選択可能です。
- 4WDシステム： レクストンには、あらゆる気象条件で優れたトラクションを提供する四輪駆動システムが標準装備されています。
- 広々とした室内空間： レクストンは、大人 7 人が快適に座れる広々としたインテリアを備えています。 シートはクッション性とサポート性に優れており、足元スペースと頭上スペースも十分にあります。
- 快適な乗り心地： レクストンは独立したサスペンションシステムにより快適な乗り心地を実現しています。 サスペンションは凹凸や穴をしっかりと吸収し、スムーズで洗練された乗り心地を提供します。
- 高度な安全機能: レクストンには、デュアル エアバッグ、EBD 付き ABS、トラクション コントロール、ヒル スタート アシストなど、多数の高度な安全機能が標準装備されています。 また、ブラインドスポットモニタリング、車線逸脱警報、アダプティブクルーズコントロールなど、多数の安全機能をオプションで装備することもできます。
- 豪華な機能: レクストンには、革製シート、サンルーフ、プレミアム サウンド システムなど、多くの豪華な機能が備わっています。
双竜レクストンのスペック
| 特徴 | 価値 |
|---|---|
| 車種 | SUV |
| 燃料のタイプ | ディーゼル |
| アライマイレージ（認定） | 11.1 kmpl |
| トップスピード | 194 |
| 公式キャッチフレーズ | 拍手を呼ぶように注目を集める |
| エンジンcc（排気量） | 2696cc |
| ギア数 | 5速オートマチックギアボックス |
| 最大出力 | 184 Bhp @ 4000 rpm |
| 最大トルク | 402 Nm @ 1600 rpm |
| エンジンの詳細 | RX270XVT |
| シリンダー数 | 5 |
| ドライブトレイン | 全輪駆動システム（AWD） |
| 排出基準 | BS IV |
| 走行距離 (都市部) | 7kmpl (約) |
| 走行距離（高速道路） | 9 kmpl (約) |
| 全体の長さ | 4755mm |
| 全体の幅 | 1900mm |
| 全体の高さ | 1785mm |
| ホイールベース | 2835mm |
| 地上高 | 208mm |
| 旋回半径 | 5.70メートル |
| 座席定員 | 7 (2 + 3 + 2) |
| 座席列数 | 3列 |
| ドアの数 | 5 ドア |
| トランクスペース（後席可倒式） | 475リットル |
| 燃料タンク容量 | 78リットル |
| アロイホイール | はい (16 インチ & 10 スポーク アロイ ホイール) |
| チューブレスタイヤ | |
| タイヤサイズ | 235/75R16 |
| 灰皿 | あり（取り外し可能） |
| 読書灯 | はい (3 行すべて) |
| ステアリングに取り付けられたコントロール | はい (オーディオコントロール) |
| 電源コンセント | はい (3 – 12V) |
| 後部のエアコン吹き出し口 | はい (2 列目の AC 通気口) (3 列目の AC 通気口、送風機コントロール付き) |
| リモート燃料充填装置 | |
| カップホルダー付きセンターコンソール | あり（2列目と3列目） |
| バニティミラー | はい (運転手および同乗者) |
| エアコン | はい (全自動温度調節システム付き) |
| 後部座席（分割） | あり（60：40分割可倒式2列目シート） |
| キーレスエントリー | |
| パワーステアリング | はい (チルト) (速度に敏感) |
| リアデフォッガー | |
| リアウォッシャー＆ワイパー | |
| クルーズコントロール | |
| 雨感知ワイパー | |
| パワーウィンドウ | あり（運転席側オートアップダウン） |
| リモートブートリリース | |
| コートフック | |
| クロームフロントグリル | |
| ボディ同色バンパー | |
| 社外バックミラー | はい (電気調整) (折りたたみと加熱) (ORVM の 3 つのプリセットを備えたメモリー機能) |
| リアスポイラー | |
| ティンテッドガラス | |
| レザーステアリング/ギアノブ | |
| サンバイザー チケットホルダー付き | はい (運転手および同乗者) |
| ライター | |
| サンルーフ | はい (チルト/オープン機能および日除け付き) |
| デュアルトーンインテリア | はい (金属粒子のアクセントを備えたブラック & ベージュのインテリア) |
| 昼夜問わずバックミラー内 | はい (自動) |
| サングラスホルダー | |
| アンチスリップ規制（ASR） | |
| フロントシートベルトプリテンショナー | あり（ロードリミッター付き） |
| ヒルディセントコントロール | あり（オン/オフスイッチ付き） |
| 自動緊急ロック解除 | |
| 後部シートベルト | あり (3 点 ELR) |
| サイドインパクトビーム | |
| エアバッグ | 2 (正面と側面) |
| フロントシートベルト | はい (ドライバーおよびコ・ドライバー用の 3 点 ELR) |
| アクティブロールオーバープロテクション (ARP) | |
| シートベルトリマインダー | |
| クランプルゾーン | はい (フロントとリア) |
| パーキングセンサー | はい (可聴) |
| 電子ブレーキ分配 (EBD) | |
| アンチロック ブレーキ システム (ABS) | |
| 電子安定性プログラム (ESP) | あり（オフスイッチ付き） |
双竜レクストンの出場選手
| 競合他社 | 価格（デリーの元ショールーム） |
|---|---|
| マヒンドラ アルトゥラス G4 | ₹29.95 万 – ₹34.95 万 |
| トヨタ フォーチュナー | ₹29.98 万 – ₹37.63 万 |
| フォード エンデバー | ₹27.20 万 – ₹32.35 万 |
| MGグロスター | ₹30.98 万 – ₹37.98 万 |
| いすゞ MU-X | ₹31.89 万 – ₹36.89 万 |
双竜レクストンの長所と短所
長所:
- 広くて快適な室内空間
- 強力なディーゼルエンジン
- 優れたオフロード性能
- 機能の長いリスト
- 競争価格
短所:
- 一部の競合他社ほど人気がない
- 一部の競合他社ほど燃費が良くない
- 一部の内装プラスチックが安っぽく感じられる
- 一部の競合他社ほど洗練されていない
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なぜ双龍レクストンを買う必要があるのか？
双竜レクストンを購入すべき理由は次のとおりです。
- 広くて快適な室内空間： レクストンは、大人 7 名までが快適に座れる、広々とした快適なインテリアを備えています。 シートはクッション性とサポート性に優れており、足元スペースと頭上スペースも十分にあります。
- 強力なディーゼルエンジン: レクストンは、181 馬力と 420 Nm のトルクを発生する強力な 2.2 リッター ディーゼル エンジンを搭載しています。 6速マニュアルトランスミッションまたは6速オートマチックトランスミッションが選択可能です。
- 優れたオフロード性能: レクストンは、高い地上高と四輪駆動システムのおかげで、優れたオフロード能力を備えています。 ヒルディセントコントロールや地形管理システムなどの機能も標準装備されています。
- 機能の長いリスト: レクストンには、デュアル エアバッグ、EBD 付き ABS、トラクション コントロール、ヒル スタート アシストなど、数多くの機能が標準装備されています。 レザーシートやサンルーフ、プレミアムサウンドシステムなどのオプションも充実。
- 競争価格： レクストンはコストパフォーマンスに優れたSUVです。 競合他社と比べて競争力のある価格であり、価格に見合った多くの機能を提供します。
双竜レクストンのクチコミ
双龍レクストンのレビューは次のとおりです。
- オートカー・インディア: 「レクストンは、コストパフォーマンスに優れた有能なSUVです。 広く、快適で、強力で、豊富な機能が備わっています。 ただし、一部の競合他社ほど洗練されていません。」
- カーデホ: 「レクストンは、優れたオフロード性能を備えた、広くて快適なSUVを探している人にとって良い選択肢です。 価格も競争力があり、コストパフォーマンスに優れた選択肢となっています。」
- モータービーム: 「レクストンは全体的には優れたSUVですが、欠点がないわけではありません。 内装のプラスチックは安っぽく感じられ、乗り心地は少しゴツゴツするかもしれません。 しかし、レクストンは依然として価格に見合った優れたオプションであり、優れたオフロード能力を備えた広くて快適な SUV を探している人にとっては良い選択です。」
双竜レクストンに関するよくある質問
双竜レクストンに関するよくある質問は次のとおりです。
1. 双竜レクストンのエンジンのサイズはどれくらいですか?
双竜レクストンは、181 馬力と 420 Nm のトルクを発生する 2.2 リッター ディーゼル エンジンを搭載しています。 6速マニュアルトランスミッションまたは6速オートマチックトランスミッションが選択可能です。
2. 双竜レクストンの燃費はどれくらいですか?
双竜レクストンの燃費は、トランスミッションと運転条件によって異なります。 6速マニュアルトランスミッションのARAI認定燃費は11.1km/l、6速オートマチックトランスミッションの燃費は10.7km/lです。
3. 双龍レクストンの安全機能は何ですか?
双竜レクストンには、デュアル エアバッグ、EBD 付き ABS、トラクション コントロール、ヒル スタート アシストなど、数多くの安全機能が標準装備されています。 サイドエアバッグ、カーテンエアバッグ、ブラインドスポットモニタリングシステムなど、多数の安全機能をオプションで装備することもできます。
4. 双竜レクストンの寸法はどのくらいですか?
双竜レクストンは全長4,850mm、全幅1,960mm、全高1,825mmの大型SUV。 ホイールベースは2,835mm、最低地上高は208mm。
5. 双龍レクストンの価格はいくらですか?
双竜レクストンの価格は、バリエーションとトランスミッションによって異なります。 基本バージョンは ₹2299 万から、トップエンド バージョンは ₹2769 万からです。
6. 双竜レクストンの競争相手は何ですか?
双竜レクストンの競合車には、マヒンドラ アルトゥラス G4、トヨタ フォーチュナー、フォード エンデバー、MG グロスター、いすゞ MU-X などがあります。 これらの SUV はすべて同じ価格帯にあり、同様の機能を備えています。