アストンマーチン
アストンマーティンは最近、おそらくV12ヴァンテージモデル用のマニュアルトランスミッションのティーザーを公開し、自動車愛好家の間で興奮を巻き起こした。 同社は示唆に富むソーシャルメディアへの投稿を通じて、次のように宣言した。 私たちは考えを変えています。」 投稿には2枚の画像が含まれており、そのうちの1枚はいくつかのスパイショットで発見されたV12ヴァンテージの通気口を示しており、次期車両との相関関係をほのめかしている。
この啓示はいくつかの興味深い疑問をもたらします。 まず、昨年導入されたV12ヴァンテージがV12エンジンを搭載する最後から2番目のモデルになると予想されており、今年発表されたDBS 770 Ultimateが最後のモデルになると想定されていたため、まず困惑している。 そのため、新しい DB12 には V8 エンジンのみが搭載されています。 さらに、以前の V12 ヴァンテージには 8 速 ZF オートマチック トランスミッションのみが搭載されていたため、ティーザーはさらに興味深いものになりました。
プロトタイプの珍しい排気セットアップは、通常の 2 つの出口の代わりに 3 つの出口を備えていることで、さらに興味をそそります。 これらのプロトタイプの存在は、近い将来に何が明らかになるかについての期待を高めます。
アストンマーティンが最後の見送りとして、パワーを高めたV12 ヴァンテージの特別版を開発しているという潜在的な理論があります。 しかし、新型ヴァンテージのアップデートされたスタイルがテスト中に何度も発見されており、それらのプロトタイプにはそれらの変更が反映されていないため、この理論には疑問があるようです。
よりもっともらしい理論は、アストンマーティンがこれらのプロトタイプをマニュアルギアボックスの開発ミュールとして使用していることを示唆しています。 それにもかかわらず、これらのプロトタイプがV12エンジンを搭載しているという事実は依然として眉をひそめ、さらなる詳細と最終的な公式発表を熱心に待っている愛好家の間で好奇心を刺激します。
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