のキャビン MG サイバスター 中国での生産開始と販売開始に先立ち、その全容が明らかになった。
製品版サイバースターの内部は以前のプレス写真で垣間見ることができますが、 オートホーム は、電気ロードスターの量産インテリアの詳細を示す最初の公式写真であると主張するものを公開しました。
エクステリアと同様に、量産キャビンも2021年のコンセプトカーからかなりトーンダウンされています。 また、英国でこれまで展示されてきたサイバースターの「試作」バージョンのインテリアよりも伝統的だ。
以前のバージョンからの主な変更点には、より広くて使いやすいセンター トンネル エリアが含まれ、カップホルダーと快適なアームレストが追加されました。
乗員用のグラブハンドルがダッシュボードの中央を占めており、そこには空調システム用の静電容量式ボタンの列と、トランスミッション用のボタンとプルスイッチの垂直ストリップがあり、その横に別のスクリーンがあります。
トリオコントロールはバタフライドアを操作し、ダッシュボードとトンネルの接合部には折りたたみソフトトップが設置されています。
ドライバーの前方には湾曲したディスプレイ領域があり、そこにはおそらく 3 つの別々の画面が収容されることになります。 夜に公開されたモデルには、スポークにボタンが付いた従来のステアリングホイールがあり、さらにその下にはフェラーリにインスパイアされたボタンがあり、1 つはステアリングホイールのアイコン、もう 1 つはスーパースポーツの文字がラベルに付けられています。
ステアリングホイールの後ろにはフラッピーパドルのセットがあり、これは回生ブレーキと走行モード制御のためのものだと思われます。
公式画像とリーク画像の両方で、サイバスターにくびきが付いている以前の画像が示されていました。 このタイプのステアリング入力が廃止されたのか、それともオプションとして利用可能になるのかは不明です。
サイバースターのダッシュボードとドアトリムはレザー、または合成レザーが大半を占めています。 シートはボルスターとヘッドレストにレザー調素材を、座面にはスエード調素材を採用。
時折のメタリック仕上げや黒い部分を除けば、この車両のインテリアは全体的に暗い赤の色合いです。 おそらくMGは購入者に他のカラーレイアウトを提供するだろう。
サイバースターでは、オーディオ会社のロゴが車のドアに取り付けられたスピーカーカバーに表示されるため、ボーズサウンドシステムが利用可能になります。 ドアカードには電動シート調整ボタンも付いています。
報道によると、サイバースターの価格は中国では約30万円(6万2100ドル)から、英国では約5万5000ポンド(10万5900ドル)からとなるという。 これが正しければ、サイバースターはヨーロッパ全土でポルシェ・ボクスターやBMW Z4と真っ向から競争することになる。
量産ドライブトレインの製品はまだ確認されていませんが、規制当局への提出書類によると、ベースモデルには後輪を駆動する231kWのモーターが搭載されており、より高価なモデルにはフロントに150kWのモーターと200kWのユニットを備えたデュアルモーター全輪駆動システムが使用されています。後方に。
によると 中国自動車ニュース、64kWhと77kWhの2つのバッテリーパックが用意され、中国サイクルでの航続距離は500~580kmです。
サイバースターの全長は4535mm×全幅1913mm×全高1329mm、ホイールベースは2690mm。 車両重量は1850kgから1985kgの間で、ベースのマツダMX-5より約700kg重い。
サイバースターの販売は中国では今年後半に、英国では2024年に開始される予定だ。