全米自動車労働組合とデトロイトスリー自動車メーカー各社との間で待望されていた契約交渉には、恒例の要素であるUAW会長と各自動車メーカーCEOとの儀式的な握手が欠けることになる。
ＵＡＷ新会長のショーン・フェイン氏は、今年初めに就任して以来、組合とデトロイト・スリー自動車メーカーとの関係を変革しようとしている。 少し先祖返り気味ですが、フェインは長年の伝統を捨てて自己主張をしようとしています。
ＵＡＷ会長のショーン・フェイン氏は月曜日の声明で「会員が第一だ」と述べた。 「CEOたちがこの業界を動かしている労働者のニーズを反映した合意のテーブルに着いたら、私は彼らと握手するつもりだ。 フォード、GM、ステランティスの15万人の自動車労働者が、過去10年間の歴史的な利益を生み出した犠牲に対して当然の敬意を受け取ったら、我々は握手を進めることができる。」
組合によると、ステランティスとの交渉は木曜日に始まり、金曜日にフォード、7月18日にゼネラルモーターズとの交渉が続く。
変化は風の中にある
握手を省略するという動きはフェインの好戦的なアプローチと完全に一致しており、スティーブン・ヨキッチ、オーウェン・ビーバー、ダグ・フレイザーといった過去の厳しい口調のUAW指導者を彷彿とさせる。 しかし、最近の組合委員長は、炎上的な性格ではなく、より実業家となっている。
ファイン 現職レイ・カリーを破った、3月の決選投票で、長らく優勢だった政権党員集会の候補者となった。 カリー氏は、これまでの2人の組合長が金融不正に関わる罪で有罪判決を受けたことを受けて導入された新たな規則に基づいて選出された初の組合組合長となる。
合計すると、12人のUAW幹部がさまざまな犯罪で有罪判決を受け、フェインのような少数派の声に、組合員に聞いてもらうために必要なメガホンを与えた。 選挙運動中、フージャー独特の口調で話すフェイン氏は、「これ以上の汚職も、これ以上の階級も、これ以上の譲歩も許さない」というスローガンを凝縮した綱領を掲げて立候補した。
フェイン氏は当初から、特に電気自動車への歴史的な転換に巻き込まれているデトロイトの自動車メーカーとの交渉において、労働組合が独立した、より戦闘的な道を切り開くことを望んでいた。 同氏はまた、自動車メーカーとの新しいタイプの関係、つまり与えることを減らし、得ることをはるかに増やす関係を約束した。
「私たちは今、あらゆる部門にわたる基準設定に戻り、UAWを再び会員主導の闘う労働組合に変える歴史的な機会を手にしており、私たちはそれを受け止めていくつもりです。 労働者階級の未来は危機に瀕している」と彼は語った。
何を期待します
これまでのところ、彼は約束を守る男だ。 同氏はトップの座に就いて以来、フォード、ゼネラルモーターズ、ステランティスを平等に批判してきた機会均等の「犯罪者」だ。 ジャブを打つ 今年初め、タフガイとして知られるステランティスのCEO、カルロス・タバレス氏にこう語った。
フェイン氏は、ステランティスのイリノイ州ベルビディア工場の閉鎖を示唆するコメントに関連して、「ステランティスのカルロス・タバレスCEOが、製品や欠勤について会員を脅すためにここに飛んで行けると思っているなら、それは問題だ」と語った。問題。 「先週、私たちはステランティスと非常に厳しい話し合いをしました。」
3月末にUAW会長に就任して以来、フェイン氏はGMとフォードの両社の上級経営陣と会談し、最初の会談は「誠実で敬意を持った」ものだったと述べた。
「私はそれを非常に明確にしました。 私たちは組合員が電気自動車への移行の中で道に迷わないことを期待しています」とフェイン氏は述べ、雇用の安定、賃金階層の撤廃、賃上げがこの夏の組合の要求リストの最優先事項になると付け加えた。
フェイン氏は、賃金上昇によりデトロイトの自動車メーカーの非組合企業との競争力が低下するという説を否定した。
同氏はAPA組合員との1時間にわたるズーム会議で「組合員はもっと良くなる権利がある」と述べ、組合員はUAW指導部が雇用主に対してより強硬な態度を取ることを組合員が期待していると信じていると述べた。
「私たちは状況を変えるために選ばれたのです」と彼は言った。 「敵対することではなく、尊重することだ」とフェイン氏は付け加え、目標の一つは米国の「労働者階級」の力を再構築することだと述べた。