アストンマーティンは2023年を通じて創立110周年を祝っており、先週末のイギリスGP開催中には110台のアストンマーティンとそのオーナーがシルバーストン・サーキットに集まり、祝賀会が行われた。
祝賀ラップを行った車両はアストンマーティンの110年の歴史に及び、最も古い車両は1921年製のA3で、アストンマーティンがこれまでに製造した3台目であり、このブランドの車両の中で最も古い生き残りとして認められている。
アストンマーティンの最新車である DB12 グランドツアラーに加え、DB5 やヴァルキリー ハイパーカーなどの数々の象徴的な車も展示されました。 サーキットカーのヴァルキリーAMRプロやトヨタiQベースのシグネット、最近のV12スピードスターなどの珍しいモデルもあった。 このイベントは、一度に集まったアストンマーティン勢としては最多記録となった。
事態を穏便に保ったのは、アストンマーティンがそれぞれヴァンテージとDBX707の形で供給した、F1の公式セーフティカーとメディカルカーだった。
アストンマーティンは、イギリスGPを背景に、シルバーストン・サーキットに位置する40万平方フィートの新しいAMRテクノロジー・キャンパスを正式にオープンし、F1チームと研究開発センターの両方の拠点として機能した。
アストンマーティンはまた、今月後半に限定モデルを発表し、110周年記念行事を継続する計画も発表した。
1915 年の石炭スカットル
アストンマーティンは、起業家で熱心なレースファンのライオネル・マーティンとロバート・バンフォードによって1913年にロンドンで設立されました。 二人はすでにイギリスのブランド、シンガーが製造した車の販売で協力していましたが、1913年に最初のアストンマーティンとして認識される車、1915年型コール・スカットルの開発に着手しました。
プロトタイプは、アストン マーティンの名前の「アストン」の部分の由来となったアストン クリントンで行われる定期的なヒルクライムでテストされました。 現在、そのレーシングスピリットはアストンマーティンが F1 に参戦し続けており、現在コンストラクターズランキングで 3 位、ドライバーの一人であるフェルナンド アロンソはドライバーズランキングで 3 位にランクされています。