—フォードトラックの屋根崩壊訴訟では、2022年8月の横転事故で2015年型フォードF-250スーパーデューティートラックの屋根が崩壊し、ジョージア州の夫婦が死亡したと主張している。
地元当局によると、フォードF-250トラックは車道から逸脱し、暗渠に衝突し横転し、路肩に止まったという。
右の写真に見られるように、衝突により屋根が崩壊しました。
ハーマン・ミルズさん（74歳）と妻のデブラさん（64歳）は、ジョージア州ディケーター郡の衝突事故で死亡した。
フォードは、スーパーデューティートラックの屋根が「危険なほど弱く、欠陥があり、致命的であり、罪のないアメリカ国民を殺し、重傷を負わせている」ことを20年以上前から知っていたとされる。
不法死亡訴訟の多くは、別のフォードのトラック屋根崩壊訴訟に言及している。 ヒル対フォード・モーター・カンパニー。
ボンシルとメルビン・ヒルの訴訟では、陪審が500万台以上のスーパーデューティートラックに欠陥のある屋根が装備されていたと述べ、陪審は遺族に17億ドルの賠償を命じた。 1999年から2016年にかけて約520万台のトラックのうち、同様の屋根倒壊事故が79件証拠として提出された。
フォードは17億ドルの判決に対して控訴したが、2022年8月に17億ドルの判決が発表されて以来、フォード製トラックの屋根崩壊訴訟が数件起こされている。
フォードはスーパーデューティーの屋根に問題があることを否定しているが、ミルズの訴訟では横転事故と死者数はフォードが「予見」していたと主張している。
訴状によると、フォードは屋根が弱いとされる問題を無視し、所有者にその危険性を警告することを拒否したという。 さらに、フォードは屋根を修理するためのリコールを発行しなかった。
フォードのトラックの屋根崩壊訴訟は、ジョージア州中部地区連邦地方裁判所（コロンバス地区）に提起されました。 ジェームズ・エドワード（ダスティ）・ブログドン・ジュニア対フォード・モーター・カンパニー。
原告の代理人は、Butler Prather LLP および Page Scrantom Sprouse Tucker & Ford, PC です。