トヨタタイ ワイルドな外観を多数明らかにしました ハイラックス 6月28日から7月2日まで開催された今年のバンコクオートサロンでは、他の車両コンセプトの中でも特にuteコンセプトが展示されました。
今回の2023年バンコクオートサロンで披露されたハイラックスのコンセプトはすべて、2015年から生産され、そこでハイラックスRevoとして販売されている現行世代モデルをベースにしている。
ここでは、これらすべてのクレイジーなトヨタ・ハイラックスのコンセプトと、それらが受けた変更の完全な概要を紹介します。
ハイラックス レボ ツインターボ
トヨタ・タイランドは、2023年のバンコク・オートサロンで数多くのローライダー・ハイラックスのコンセプトを発表したが、最も注目に値するのはRevo Twin Turboと呼ばれるこのコンセプトの1つである。
このコンセプトは、ツインターボを備えた改良型 2.4 リッター 4 気筒ディーゼル エンジンを搭載しており、「300 馬力以上」、つまり 224kW の出力を生成でき、古いスーパーチャージャー付きガソリン V6 エンジンの TRD ハイラックスと実質的に同等です。
ちなみに、現地の現行世代モデルの最も強力なバージョンは、165kW および 550Nm を発揮する大型の 2.8 リッター 4 気筒ターボディーゼル エンジンを搭載した次期 HiLux GR Sport です。
HiLux Revo Twin Turbo コンセプトのエンジンへの変更には、USA Racing インタークーラー、BRD チタン エキゾースト、PRC ウェストゲートが含まれます。
その他の変更には、18インチアロイホイール、Aztec Forceドラッグ仕様ショックアブソーバー、Auto Maxサスペンションが含まれます。
ハイラックス レボ ドラッグスター
タイトヨタが2023年のバンコクオートサロンで披露した最も強力なコンセプトは、ローライダーハイラックスのドラッグスターバージョンだった。
「困難なく」500馬力（373kW）を生み出すと主張されるHiLux Revo Dragsterコンセプトは、改良されたシリンダーヘッド、ピストンクランク、ECU、ターボ、インタークーラー、排気装置、コモンレールを備えた2.4リッター4気筒ターボディーゼルエンジンを搭載しています。ポンプ、インジェクターなど。
スリックタイヤを巻いたアロイホイール、微調整されたショックアブソーバー、レーシングシートベルトを備えたケブラーシート、6点式ロールバー、そしてMomoステアリングホイールもあります。
ハイラックス レボ 54th
この特定のハイラックス コンセプトは、トヨタが 2023 年のバンコク オート サロンで展示した最もワイルドなデザインの 1 つです。
ハイライトの変更には、フレアホイールアーチを備えたワイドボディキット、再設計されたフロントバンパー、スチール製リアバンパー、マッドテレーンタイヤを巻いた20インチアロイホイール、TJMサスペンションリフトキットが含まれます。
ボンネットスクープ、アップグレードされた前後ショックアブソーバー、2インチホイールスペーサー、アンダーボディ保護、LEDライトバー、電動サイドステップもあります。
HiLux Revo Hi パフォーマンスとスタイル
このコンセプトはハイラックス Revo 54th から少しトーンダウンされていますが、タフなオフロードの外観はまだ残っています。
Arto Sportsがデザインしたボディキットを採用し、幅広のホイールアーチ、ルーフスポイラー、再加工されたテールゲートを備えています。
その他の変更点には、ヨコハマ タイヤを巻いた 20 インチ アロイ ホイール、スチール製リア バンパー、再加工されたスプリングとショックアブソーバー、チューニングされた ECU、および Arto Sports サイドエグゾーストが含まれます。
ハイラックス レボ Z ランナー
最後でおそらく最も微妙な HiLux コンセプトは、最小限のアップグレードを施した HiLux Revo Z Runner です。
18インチアルミホイール、サイドステップ、リアZランナーステッカーが付属します。
タイトヨタは、ハイラックスのコンセプトに加えて、フォーチュナー、カローラセダン、ヴェローズ、ヤリスをベースにしたコンセプトを発表した。
詳細: トヨタ ハイラックスのすべて