テスラ 伝えられるところによると、同社では非公開の電気自動車バッテリー労働者を一時解雇している。 上海工場。 によると ブルームバーグ、影響を受ける従業員には先週初めに通知されました。 一部の従業員には、プレス、塗装、総会など工場内の別の部門に異動するオプションが与えられていると伝えられている。
アウトレットは次のように述べていますが、 テスラ 製の電池を使用しています LGエネルギーソリューションズ と 現代の Amperex テクノロジー、自動車メーカーは、これらの材料をバッテリーモジュールやパックに組み込んでから、バッテリーに取り付ける必要があります。 テスラ。 ここで自動車メーカーのバッテリー工場が登場します。
人員削減の正式な理由は明らかにされていないが、同じ内部関係者によると、一部の自動化装置は現場での人間の労働力の代替に役立つ可能性があるという。 電池の生産 ラインは設計と建設段階にあります。 残念ながら、これはそれほど驚くべきことではありません。
ブルームバーグによると、同社には約2万人の従業員がいるという。 上海工場、年間約100万台のEVを送り出す能力があります。 どうやら、テキサス州オースティンに本拠を置く同社の世界生産高の半分以上がここから供給されているようだ。
6月の上海からの配送量は前年比で20％近く増加したにもかかわらず、 テスラの 営業利益率は、2023 年の第 1 四半期にはわずか 11.4% に縮小しました。つまり、 ブルームバーグによると — 2つに-同社が1月に車両の値引きを決定し、3月にも再び値引きを決定したことを受けて、前年最低水準となった。
これらはすべて、工場内部の事情に詳しい人々によるものだが、公に話す権限はない。 当然のことながら、ブルームバーグは次の件について代表者に連絡を取った。 テスラ 中国でも返答は得られなかった。 それはおそらく、 テスラ 数年前に留守番電話を外しました。