フォルクスワーゲンは、6月にベルギーで最も人気のある自動車メーカーです。
ベルギー市場は2022年よりも著しく高いレベルで進化を続けており、6月の販売台数は前年比48.7%増の驚異的な5万1,760台となった。 2023 年上半期の販売台数は 264,475 台で、前年同期比 35.4% 増加しました。 今月、フォルクスワーゲン (+79.3%) が昨年 2 月以来初めて BMW (+31%) を追い抜き、今年これまでのシェア 9.1% に対して 10.2% のシェアに上昇しました。 プジョー (+8.4%) は第 3 位に非常に僅差ですが、ボルボ (+175%)、ダチア (+85.7%)、ルノー (+79.6%) は、残りのトップ 10 ですべて市場を上回っています。 アウディ (+48.1%) ) は全体の売上高の伸びと一致しているが、トヨタ (+30.6%) と起亜自動車 (+26.9%) は低迷している。 テスラ (+281.2%) は再び驚異的な前年比上昇率を記録し、年初から 12 位対 15 位で月を終えます。
前月: ベルギー 2023 年 5 月: ダチア、ボルボが素晴らしい市場をハイライト (+42.5%)
1年前: ベルギー 2022年6月: 起亜自動車、プジョー、市場無視 -15.3%
2023 年 6 月のトップ 62 全ブランドのランキングは以下の通りです。
ベルギー 2023 年 6 月 – ブランド:
位置 | ブランド | 6月23日 | % | /22 | 5月 | 2023年 | % | /22 | 位置 | 22年度 |
1 | フォルクスワーゲン | 5,302 | 10.2% | 79.3% | 2 | 24,045 | 9.1% | 45.6% | 2 | 2 |
2 | BMW | 5,026 | 9.7% | 31.0% | 1 | 27,068 | 10.2% | 37.3% | 1 | 1 |
3 | プジョー | 3,403 | 6.6% | 8.4% | 3 | 19,109 | 7.2% | 20.9% | 3 | 4 |
4 | ルノー | 3,274 | 6.3% | 79.6% | 7 | 14,773 | 5.6% | 28.1% | 6 | 7 |
5 | メルセデス | 3,272 | 6.3% | 23.0% | 4 | 18,639 | 7.0% | 24.9% | 4 | 3 |
6 | アウディ | 3,163 | 6.1% | 48.1% | 5 | 17,428 | 6.6% | 22.1% | 5 | 5 |
7 | ダキア | 2,929 | 5.7% | 85.7% | 8 | 12,513 | 4.7% | 69.9% | 8 | 9 |
8 | トヨタ | 2,567 | 5.0% | 30.6% | 6 | 13,729 | 5.2% | 21.2% | 7 | 6 |
9 | ボルボ | 2,170 | 4.2% | 175.0% | 9 | 11,795 | 4.5% | 64.2% | 9 | 12 |
10 | 起亜 | 2,011 | 3.9% | 26.9% | 10 | 9,750 | 3.7% | 14.5% | 10 | 10 |
11 | シトロエン | 1,960 | 3.8% | 16.0% | 13 | 8,852 | 3.3% | -7.7% | 14 | 8 |
12 | テスラ | 1,868 | 3.6% | 281.2% | 15 | 8,197 | 3.1% | 268.9% | 15 | 20 |
13 | フォード | 1,705 | 3.3% | 35.0% | 11 | 9,591 | 3.6% | 26.6% | 11 | 11 |
14 | シュコダ | 1,645 | 3.2% | 32.1% | 14 | 9,464 | 3.6% | 55.8% | 13 | 14 |
15 | オペル | 1,585 | 3.1% | 22.6% | 12 | 9,511 | 3.6% | 32.3% | 12 | 13 |
16 | ヒュンダイ | 1,135 | 2.2% | 14.5% | 17 | 6,066 | 2.3% | 15.7% | 16 | 15 |
17 | 日産 | 1,105 | 2.1% | 57.9% | 19 | 5,629 | 2.1% | 30.5% | 17 | 17 |
18 | フィアット | 916 | 1.8% | 44.0% | 18 | 3,580 | 1.4% | 38.2% | 20 | 18 |
19 | MG | 879 | 1.7% | 657.8% | 28 | 2,276 | 0.9% | 335.2% | 26 | 33 |
20 | マツダ | 794 | 1.5% | 105.7% | 20 | 3,540 | 1.3% | 67.9% | 21 | 21 |
21 | ミニ | 768 | 1.5% | 67.3% | 16 | 4,679 | 1.8% | 34.8% | 18 | 16 |
22 | キュプラ | 571 | 1.1% | 471.0% | 22 | 2,357 | 0.9% | 363.1% | 24 | 28 |
23 | ランドローバー | 524 | 1.0% | 91.2% | 24 | 3,266 | 1.2% | 96.7% | 22 | 23 |
24 | シート | 475 | 0.9% | -12.2% | 21 | 4,062 | 1.5% | 14.8% | 19 | 19 |
25 | 鈴木 | 428 | 0.8% | 34.6% | 23 | 2,524 | 1.0% | 79.6% | 23 | 24 |
26 | DS | 384 | 0.7% | -21.0% | 27 | 1,532 | 0.6% | 3.0% | 27 | 25 |
27 | ポルシェ | 382 | 0.7% | 19.7% | 25 | 2,299 | 0.9% | 11.0% | 25 | 22 |
28 | ジープ | 288 | 0.6% | 15.2% | 29 | 1,490 | 0.6% | 28.1% | 28 | 26 |
29 | アルファロメオ | 240 | 0.5% | 179.1% | 30 | 1,028 | 0.4% | 166.3% | 30 | 34 |
30 | 極星 | 203 | 0.4% | 52.6% | 26 | 1,072 | 0.4% | 17.7% | 29 | 27 |
31 | リンク&カンパニー | 140 | 0.3% | 250.0% | 31 | 1,017 | 0.4% | 35.4% | 31 | 29 |
32 | レクサス | 136 | 0.3% | 267.6% | 32 | 556 | 0.2% | 28.7% | 33 | 35 |
33 | 双龍 | 118 | 0.2% | 28.3% | 33 | 696 | 0.3% | 14.3% | 32 | 31 |
34 | ジャガー | 114 | 0.2% | 21.3% | 34 | 541 | 0.2% | 0.6% | 34 | 32 |
35 | ホンダ | 78 | 0.2% | -48.0% | 36 | 509 | 0.2% | -47.4% | 35 | 30 |
36 | BYD | 34 | 0.1% | 新しい | 35 | 251 | 0.1% | 新しい | 36 | 47 |
37 | スバル | 22 | 0.0% | 0.0% | 37 | 231 | 0.1% | 75.0% | 37 | 36 |
38 | マセラティ | 22 | 0.0% | 266.7% | 39 | 98 | 0.0% | 88.5% | 38 | 42 |
39 | 高山 | 16 | 0.0% | 60.0% | 38 | 96 | 0.0% | 17.1% | 39 | 41 |
40 | フェラーリ | 16 | 0.0% | 6.7% | 41 | 82 | 0.0% | -8.9% | 41 | 38 |
41 | 東風宗坤 (DFSK) | 15 | 0.0% | -31.8% | 40 | 90 | 0.0% | 5.9% | 40 | 37 |
42 | ベントレー | 11 | 0.0% | 0.0% | 42 | 69 | 0.0% | -10.4% | 42 | 39 |
43 | 三脚 | 10 | 0.0% | 150.0% | 52 | 35 | 0.0% | 133.3% | 46 | 50 |
44 | ランボルギーニ | 7 | 0.0% | -30.0% | 44 | 39 | 0.0% | 5.4% | 43 | 45 |
45 | 同盟車両 | 7 | 0.0% | -53.3% | 45 | 36 | 0.0% | -62.1% | 45 | 40 |
46 | アストンマーチン | 6 | 0.0% | 20.0% | 47 | 31 | 0.0% | 24.0% | 47 | 46 |
47 | 北京汽車 | 6 | 0.0% | 100.0% | 48 | 31 | 0.0% | -6.1% | 48 | 44 |
48 | 頭いい | 3 | 0.0% | -50.0% | 50 | 37 | 0.0% | -33.9% | 44 | 43 |
49 | ロータス | 3 | 0.0% | 200.0% | 55 | 30 | 0.0% | 114.3% | 49 | 49 |
50 | イネオス | 3 | 0.0% | 新しい | 43 | 15 | 0.0% | 新しい | 51 | – |
51 | セレス | 3 | 0.0% | 新しい | 58 | 7 | 0.0% | 新しい | 58 | – |
52 | NIO | 3 | 0.0% | 新しい | 60 | 5 | 0.0% | 新しい | 62 | – |
53 | アイウェイズ | 2 | 0.0% | -71.4% | 46 | 27 | 0.0% | 35.0% | 50 | 48 |
54 | シボレー | 2 | 0.0% | -33.3% | 56 | 10 | 0.0% | 0.0% | 53 | 52 |
55 | マクサス | 2 | 0.0% | 新しい | 51 | 7 | 0.0% | 新しい | 56 | – |
56 | モーガン | 2 | 0.0% | 100.0% | 59 | 5 | 0.0% | -16.7% | 61 | 55 |
57 | 廃棄物管理 | 2 | 0.0% | 新しい | – | 4 | 0.0% | 新しい | 63 | 66 |
58 | ロールスロイス | 1 | 0.0% | -66.7% | 49 | 8 | 0.0% | -38.5% | 55 | 51 |
59 | マクラーレン | 1 | 0.0% | 0.0% | 54 | 7 | 0.0% | 40.0% | 57 | 54 |
60 | ダラーラ | 1 | 0.0% | 0.0% | 62 | 2 | 0.0% | 100.0% | 65 | 69 |
61 | バスコンセプト | 1 | 0.0% | 新しい | – | 1 | 0.0% | 新しい | 67 | – |
62 | 明晰な | 1 | 0.0% | 新しい | – | 1 | 0.0% | 新しい | 70 | – |
出典: フェビアック