ポルシェ 911 ターボ S は、レーストラックをいかに速く走れるか、また家まで快適に運転できるかという点で、最も高く評価されているスポーツカーの 1 つです。
ブラバスは、純正のように見えることや純正のパワーを詰め込んだものを好まないため、現行の 911 ターボ S には治療が必要であると判断し、その結果誕生したのが、とんでもないブラバス ロケット 900 R です。
下のギャラリーでわかるように、911はチューナーがワイドスターボディワークと呼ぶ大幅な外装アップグレードを受けています。 この製品には、フロントの新しいリップ スポイラー、ホイール アーチの新しいエア アウトレット、後部の新しいディフューザーが含まれており、すべてカーボン製です。
この変革は確かに脅威的であり、チューナーは 3.8 リッター ツインターボ フラット 6 をアップグレードして、驚異的な 900 PS (888 hp; 662 kW) を発揮することでテーマに確実に一致しました。 これは、より大型で効率の高いターボを2基搭載し、高品位インコネル製の高性能スポーツエグゾーストシステムを装着することで実現しました。
追加のうなり声のおかげで、911 ターボ S は 0 から 100 km/h (62 マイル) までのスプリントにわずか 2.5 秒しかかかりません (標準車では 2.7 秒かかります)。
アップグレードの仕上げは、5 本スポーク デザインの 21 インチおよび 22 インチ Brabus Monoblock P Platinum Edition 鍛造ホイールのセットです。 キャビン内では、シートのほとんどの表面に黒い革が使用され、六角形の模様が施されています。 ヘッドライナーにはアルカンターラレザーが張られています。