行く前にガスをチェックしてください…


Pebble Beach Car Week の本当のハイライトは、Tour d’Elegance に参加したことです。Tour d’Elegance では、すべてのショー参加者がショーの前の木曜日にドライブできます。 彼らの説明によると、それは単なるコンクール ショーの参加者のパレードではありません。

「動いているエレガンスのエキシビションである、ロレックスが主催する毎年恒例のペブル ビーチ ツアー デレガンスには、150 人を超えるコンクール参加者が参加し、ハイウェイ 1 の風光明媚なルートをたどりながら、公道走行可能であることを証明し、コンクールで優位に立とうとしています。

ツアーはペブル ビーチで始まり、17 マイル ドライブ、ハイウェイ 1 をビッグ サーまでたどり、ペブル ビーチに戻ってフィニッシュ ラインを通過します。 ツアーを無事に完走した車は、後にコンクールでのクラス競争で同点になった場合にうなずきます。

これは、コンクールの日曜日にショーフィールドを飾る美しい車を最初に垣間見る絶好の機会です.

私はコンクールに参加する資格のある自分の車を持っていなかったので、ピーターセン自動車博物館のレスリー・ケンダルに頼んで、私のお気に入りの 1932 年代の 1 つであるレイ ブラウン ロードスターに乗せてもらいました。 到着すると、ハガティ ドーナツがすべて消費され、コーヒー ポットが最後のドリップになっていることがわかりました。車に飛び乗って、この旅の見事なクラシックのパックを先導する時が来ました。 ロードスターは風光明媚な国道 1 号線を 50 マイル (約 50 マイル) も走行し、海岸線を包み込み、あらゆる曲がり角で霧が立ち込める見事な景色を見せてくれました。 何百人ものオブザーバーと写真家がルートに並び、写真を撮り、通り過ぎるクラシックに手を振っていました。 しかし、どうにかして、5,000 万ドルのフェラーリ GTO シリーズ II (世界で 7 つあるうちの 1 つ) に乗り遅れてしまうことになりました。 パパラッチは猛烈に赤い GTO の写真を撮り、すぐにカメラを下げて、私たちが後を追うと背を向けました。 彼らはこれがホットロッドのアイコンであることを認識していませんか??!

いずれにせよ、17 マイル ドライブの最後の最後までツアーを満喫し、フィニッシュ ラインと参加者の昼食に導きました。 レイ・ブラウンのロードスターは、前かがみになり、飛び散って停止し、通行を妨げました。 恥ずかしいことに、彼女はガス欠でした。 燃料ゲージが動かないことが判明し、クイックチェンジリアエンド用に改造されたタンクは、正確には大容量ではありません. Meyers Manx のギャングからの道端での支援の後、楽しく思い出に残る朝を締めくくる途中でした。

ツアーの終わりにケン・グロスに出くわし、ちょっとした車のトラブルに遭遇したと言いました。 彼はすぐに「ガスがなくなったの?」と反論しました。

「私がピーターセンで働いていたとき、ロードスターをよくランチに持っていきました…私にも一度ありました。約 9 ガロンしか容量がありません! それ以来、私は出発する前にいつもガスをチェックしました。」



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