マルチ・スズキは、新たに発売した車種の CNG バージョンである Fronx を導入しました。 このモデルには、シグマとデルタの 2 つのバリエーションが用意されています。 価格は8,41,500ルピーから始まり、最上位のデルタ版の価格は9,27,500ルピーです。
S-CNG テクノロジーの追加により、フロンクスは 28.51 km/kg と、セグメント内で最も燃費の良い車であることを誇ります。 新型モデルにより、マルチ・スズキはS-CNG技術を搭載したモデルを15車種揃えることになった。
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マルチ・スズキの膨大な S-CNG ポートフォリオに新たに追加されたフロンクス S-CNG は、高度な 1.2L K シリーズ デュアルジェット、デュアル VVT エンジンを搭載し、最高出力を生み出すスポーティな SUV です。 [email protected] / [email protected] と最大トルク [email protected] CNGモードで。 28.51 km/kg というセグメント最高の燃費を実現し、シグマとデルタの 2 つのバリエーションで 5 速マニュアル トランスミッションが選択可能です。 既存のすべてのボディカラーオプションが CNG 燃料でも利用可能になります。
FRONX S-CNG について、マルチ・スズキ・インディア・リミテッドのマーケティング＆セールス担当上級執行役員であるシャシャンク・スリバスタヴァ氏は次のように述べています。根っからの先駆者であるだけでなく、環境意識も高い。 今年のオートエキスポで発表されて以来、FRONX はそのスポーティなデザイン言語、先進的なパワートレイン、プレミアムテクノロジーにより圧倒的な反響を受けてきました。」
2023 マルチ・スズキ・フロンクス
まったく新しいフロンクスのフロントエンドは、インド市場のまったく新しいグランド ビターラから大きく影響を受けているように見えます。 ただし、バレーノのシルエットは車両にはっきりと表示されます。 フロントエンドには、大きなグリルを横切る幅広のクロームストリップが施されています。 マルチ・スズキによれば、フロンクスは直立した前後フェイシアを備えた空力設計になっているという。
ホイールアーチは四角く、力強く力強い印象を与えます。 Fronx は、Baleno よりもはるかに高い最低地上高を提供します。 しかし、ブランドはまだフロンクスの正式な最低地上高を明らかにしていない。 これにより、フロンクスはどこへでも行けるようになります。
まったく新しいフロンクスの後部には、ライトバーが接続された LED テールランプが装備されています。 フロントとリアにはフェイクバンパーガードが付いています。 マルチ・スズキはフロンクスを可能な限り筋肉質に見せるよう努めており、その仕事はうまくいった。 この車はNexaプレミアムディーラーを通じてのみ販売されます。
新型フロンクスのキャビンには、バレーノと同様のステアリング、インフォテインメント システム、インストルメント クラスターを備えたデュアルトーンのテーマが採用されています。 ワイヤレスカーチャージャーや合成皮革などの機能も備えています。 9.0 インチのフリー フローティング SmartPlay インフォテインメント システムには、Android Auto や Apple CarPlay などの接続オプションもあります。
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