トヨタ プラドの高級ツインは、ツインターボ ガソリン V6 パワーを搭載し、来年上半期にオーストラリア向けに発売される予定です。
の 2024年レクサスGX 高級7人乗り四輪駆動車は来年初め、ベースとなる次世代トヨタ・プラドの数カ月以内にオーストラリアのショールームに登場する予定だ。
GXは先月発表された際、オーストラリア向けに「評価中」と発表されていたが、本日、遅延が発生しない限り、2024年前半に地元のショールームに導入されることが確認された。
次世代トヨタ・プラドと密接な関係にあるレクサス4WDがオーストラリアで販売されるのは初めてだが、以前のモデルは北米や一部の「極東」諸国を含む左ハンドル市場専用だった。 。
レクサス GX のオーストラリアへの到着は、来年半ばに向けて最初のショールームに到着するのに先立って、今年後半に発表される予定の新型トヨタ プラドと同時、または数か月先行する予定です。
報告によると ドライブ 今週初め、新型プラドの生産は、遅延がなければ2023年11月に欧州市場向けに開始される予定だ。
トヨタ プラドは、おなじみの 2.8 リッター ターボ ディーゼルと新しい 2.4 リッター ターボ ガソリンを含むさまざまな 4 気筒エンジンを搭載する予定ですが、レクサス GX は 3.4 リッター エンジンを搭載して発売される予定です。ツインターボガソリンV6。
海外のトヨタ ランドクルーザー 300 シリーズとレクサス LX 4WD から借用した新型 GX550 の V6 は、米国市場向けの形式で 260kW と 650Nm を発生し、10 速オートマチック トランスミッションを介して 4 輪すべてに動力を供給します。
米国における牽引能力は、ブレーキをかけた状態で最大 3500kg と評価されています。
後日、2.4リッターターボガソリン4気筒と電気モーターを組み合わせた「GX550h」ハイブリッドも米国で発売される予定だ。 オーストラリアでのリリースはまだ決定されておらず、世界的なリリース時期は発表されていません。
オーストラリアで利用可能な機能には、内部に14インチのタッチスクリーン、アダプティブサスペンション、フルタイム四輪駆動、センターロッキングディファレンシャル、皮膚の下に低速トランスファーケースが含まれる予定です。
7席が標準となるが、レクサスは「2列目」としている。 [will be] 3 つのベンチシートまたは個別のキャプテンチェアとして構成できます。」
最高級の5人乗りオーバートレイルモデルが用意され、エレクトロニック・キネティック・ダイナミック・サスペンション・システム(E-KDSS)サスペンション、マルチテレイン・セレクト・オフロード・モード、および米国ではロック機能を含むその他の追加機能が備わります。リアディファレンシャルとサラウンドビューオフロードカメラ。
2024年型レクサスGXの価格と仕様は、来年前半のショールーム到着近くに発表される予定だ。