オーストラリアの自動車販売大手イーガーズ・オートモーティブとブリスベン空港の所有者らは、オーストラリアのモータースポーツ界のレジェンドが設計した新車ショールームとレーストラックを合わせた10億ドルの複合施設「オートモール」の建設計画を中止した。
ブリスベン空港の隣に提案されていた10億ドルの自動車専用地区は、新車ショールームとレーストラックを含むように設計されていたが、最初にオープンが期待されてから3年が経ち、計画は中止された。
「ブリスベン空港のオートモール」計画は、ブリスベン空港公社（BAC）とオーストラリアの自動車販売大手イーガーズ・オートモーティブ社との共同プロジェクトとして2015年に発表され、同空港の国際線ターミナルの向かい側にある51.3ヘクタールの敷地をモールの建設に利用する計画だった。自動車の「体験」ハブ。
ワンストップショップの敷地には、新車ショールーム、オフロードテストコース、2.4キロメートルのレーストラックが含まれる予定で、V8スーパーカーで5回チャンピオンになり、バサースト1000で6回優勝したマーク・スカイフ氏が一部設計した。
しかし、昨日発表された共同メディア声明の中で、BACとイーガーズ・オートモーティブは経済的要因を理由にオートモールの建設は進めないと発表した。
「ブリスベン空港公社とイージャーズ・オートモーティブは、ブリスベン空港での多目的自動車販売および体験地区の開発に緊密に取り組んできた」と両社は共同声明で発表した。
「ブリスベン空港のオートモールプロジェクトを進めないという相互決定がなされました。 この決定は、変化する世界におけるパフォーマンストラックの経済性など、多くの要因によって決定されました。」
オートモールは当初、早ければ2020年にオープンする予定だったが、2021年12月にBACとイージャーズ・オートモーティブは、世界的な新型コロナウイルス感染症のパンデミックによる遅延のため、オープンが2024年に延期されたと発表した。
当初の予測では、自動車複合施設の建設には完成までに 5 億ドルかかるとされていましたが、 ブリスベン・タイムズ このプロジェクトは10億ドル以上の投資を受けたと報告しています。
地元モーターレースの統括団体であるモータースポーツ・オーストラリアは以前、「草の根」レースの推進力としてオートモールを支援していたが、その中止により当面クイーンズランド州南東部に常設されるレース施設は2か所だけになることになる。未来。
クイーンズランド・レースウェイ（ブリスベン中心業務地区から西へ約50分、イプスウィッチ近郊に位置）は、実業家でレーサーのトニー・クインによって最近改修された。一方、ブリスベン北郊外にあるレイクサイド・レースウェイは、サーキットの所有者と近隣との間で緊張が続いているにもかかわらず、草の根のモータースポーツイベントを開催し続けている。騒音レベルを超える住民。
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