Bentley Continuation シリーズの車は…続いています。 本日、ベントレーはグッドウッド・フェスティバル・オブ・スピードでスピード シックス コンティニュエーション シリーズを発表しました。 これはベントレー ブロワー コンティニュエーション モデルのシリーズ 12 台に続くものですが、12 台のスピード シックス ユニットについてはすでに話されているため、今は新しいシリーズについてしか聞いていないことをお詫び申し上げます。
ベントレーは、スピード シックスが 1929 年と 1930 年の両方でル・マンを制覇したため、これまでで最も成功したレースカーだと考えていると述べています。ブロワーと同様に、スピード シックスはベントレーの特注車とオリジナルの車と同じプロセスを使用して製造されます。コーチビルディング部門、マリナー。 ベントレーは車のオリジナル図面の 80% を保有しており、オリジナルの整備士のメモと、現在ベントレーのヘリテージ コレクションに所蔵されている 1930 年ル マン レーサーおよび 1930 年スピード シックスから採取したデータでこの知識を補っています。
「6 1/2リッター」（ベントレーが好んで呼んでいる）6気筒エンジンの構築には600以上の新しい部品の作成が必要で、ベントレーによると、最初のダイノテストではオリジナルのレースエンジンよりも5馬力多い205馬力を発揮していることが示されているという。を作成するために文書化されていました。 ベントレーは当初、ブロワーモーターの後継としてこのエンジンを開発しました。当時の WO ベントレーの考えは、過給よりも排気量を増やす方が良い結果が得られるというものでした。
Speed Six Continuation シリーズの細部に至るまで、可能な限りオリジナルに忠実であるように精査されています。 ここの写真で見ているものはパーソンズ・ネピア・グリーンで仕上げられており、内側はタンのレザーが特徴です。 オーセンティックなカラーも全5色からお選びいただけます。 クルマを作る職人たちは、意図的に若い人たちと一緒に働き、クルマづくりの技術や技術の継承に努める。 しかし、ベントレーは、ネジが1本も回される前に、公道で21,000マイル以上、レーストラックでほぼ5,000マイルを走行することを目標に、「Car Zero」を現実世界の耐久性プログラムにかける予定であると述べている。 12 人の顧客のうち、この数字に近づく人はいるでしょうか? 確かにそうなったら素晴らしいでしょうね。
これらのスピード シックス コンティニュエーション シリーズ車のいずれかを所有する幸運な 12 名は、全員がマリナー チームとのカスタム セッションを受けて、自分の車をカスタマイズし、特定の要望に合わせて構築することになります。 各スピード シックスは開始から完成まで 10 か月かかり、ベントレーは 2025 年末までに生産が完了すると考えています。
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