ヒュンダイ、ついに韓国で自動車製造に女性を雇用


ヒュンダイ、ついに韓国で自動車製造に女性を雇用へというタイトルの記事の画像

写真: チョ・ソンジュン (ゲッティイメージズ

ヒュンダイ 6人を雇用しました 女性 ある会社の技術者として 組立工場 韓国では、同社が初めて許可したことになる 女性 1967年の会社設立以来、ライン作業員として応募できます。 この韓国の自動車メーカーは最近、次からの申請の受け付けを開始しました。 女性 からの圧力により、 韓国金属労働組合 (KMWU) によると ブルームバーグ

伝えられるところによると、労働組合は、異例に長い間女性が製造職に応募することを認めていなかったことを受けて、ヒュンダイに対し男女平等の改善を求めているという。 性別に基づくこの排​​除政策は、世界第 3 位の自動車メーカーとしてのヒュンダイの地位を考慮すると注目に値します。 ブルームバーグ

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ヒュンダイはすでに女性が製造業で臨時的に働くことを認めていたが、それは下請け業者を通じてのみであり、自動車メーカーを直接通じたものではなかった。 この取り決めは、2012 年に韓国最高裁判所によって無効にされました。 ブルームバーグ 報告書は、労働分野における男女不平等が特定の企業ではなく、この国特有の問題であることを指摘している可能性がある。

しかし、ヒュンダイが韓国の組立工場で男女ともに満足のいく数の技術者を確保するには、まだかなり長い道のりがある。同社は工場労働者を合計200人雇用したところだが、新たに採用された女性はわずか6人だ。最新の新入社員。 ヒュンダイはさらに500人の技術者を雇用すると発表しており、伝えられるところによると、ヒュンダイはその職に採用される人々の中にさらに多くの女性が含まれることを期待しているという。

KMWUによると、韓国の自動車製造で働く2万8000人の技術者のうち、女性は全体のわずか2%にすぎない。

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: KMWU

韓国金属労組も初の運動を主導した 労働者ストライキ 政府側の「反組合」労働政策への対応として、この国では5年以内にそのようなことを行っている。 労働組合の代表者はこう語った ブルームバーグ 日勤と夜勤の従業員の両方が水曜日に2時間仕事を休止することになった。 労働組合はヒュンダイに対し、その方針を変えるようますます圧力をかけている。 労働慣行 さもなければ、従業員からの大きな反発に直面することになる。 ヒュンダイが最近国内外で労働法違反で告発されていることを考えれば、それは良いことだ。 自動車メーカーの の使用 児童労働 アメリカ合衆国で

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