ヒュンダイ IONIQ 5 は、マルカでの高度な電気的基礎モデルです。 ウェストサセックス州イングラテッラのグッドウッド・フェスティバル・オブ・スピードで、スポーツ・デ・ポルティボ・ヒソ・エストレノ・ムンディアルのモデルを展示します。
El IONIQ 5 N は、マルカの未来の電気を代表して、新しい電気を開発し、カレテラとピスタの指揮を執ります。
2014 年の WRC の記録は、ヒュンダイと ADN ガナドール、そして最高のモデルの再評価として、事後的に多大な関心を集めています。
電気刺激を継続し、ガラルドナド IONIQ 5 ベースの E-GMP プロポーション ラ ベース完璧なパラクレア エル プライマー EV デ N を実行します。
El IONIQ 5 N は、最も重要な戦略的戦略とモデルの確立を表します。
自動車の安全性は非常に高く、自動車の安全性は非常に重要です。 ピレリ P ゼロの 21 個の安全性と安全性を確認し、エアロダイナミクスの効率を高める必要はありません。
84 kWh の電力システムは、電気自動車の制御システムで 600 個の燃料電池を使用し、641 個の燃料電池で可能性を高めることができます。
ヒュンダイ エスティマ クエリ エル イオニク 5 キロメートル時速 62 マイル、3.4 秒。 禁輸措置はありません、カルガはカンビアドではありません。 El Ioniq 5 estándar puede cargarse a una velocidad maxima de 350 kW, al igual que el N. Hyundai dice que ambos models pueden cargarse del 10 % al 80 % en Solo 18 minutos.
ロス クロスオーバー EV は、現実的な大きな問題やエステの瞬間を認識せず、Ioniq 5 N の重要な競合他社や、主要な企業、Kia EV6 GT に焦点を当てています。
EV6 GT は 576 個の caballos de fuerza、un poco menos que el Ioniq 5 N en forma basica y mucho menos cuando se activa el impulso です。
ダトス デ イオニク 5 N
Una nueva característica llamada N Brake Regen proporciona laMayor parte de la fuerza de frenado en la pista (hasta 0,6 g de fuerza de frenado) y permanece activa incluso cuando profundizas en los fricción.
強力な再生の利益、プリンシパルメンテ、保存ロス ディスコス デ フレノ フィシコスは、最も重要なフレナドの必要性を認識し、安全性を維持し、ディスコのリスクを軽減します。
新しいプログラム、N e-shift y N Active Sound+、vienen el Ioniq 5 N、en un esfuerzo por involucrar aún más a los entusiastas de la conducción、ya que Hyundai está ayudando a los conductores en la pista con el soido、yソロエルズンビドデロスモーターエレクトリコスはありません。
El N e-shift esencialmente imita los puntos de cambio que Vendrían en un motor de combustión interna, lo que ayuda a los conductores a realizar un mejor seguimiento de dónde se encuentran en un un rango de revoluciones hipotético, mientras que N Active Sound+ タントエルを再現EV の未来は、国際自動車エンジンの衝突の可能性を秘めています。 。
ロス アジアエントス 息子は、エル キア EV6 GT とヒュンダイ エラントラ N を安全に保ち、コンソラ セントラル モービル ケ セ エンクエントラとロス イオニク 5 を再利用し、ロディレラも含めて再確認します。
グリン ブーストの新しいボランテ コン エル ボットをタンビエンは、個人的な設定を行うために、新しいボタンを使用して、キュービエルタ デ ラ ボシナとボトンを実行します。
ヒュンダイは、Ioniq 5 N サルドラ ア ラ ベンタ セルカ デ フィニッシャーを、安全に管理するために必要な措置を講じます。