ポルシェは、718ケイマン GT4 RS用の新しいマンタイキットを発表し、パフォーマンスクーペのニュルブルクリンクのラップタイムを6秒以上短縮すると主張した。
価格はまだ未定で、12月に英国の顧客に発売される予定の新しいトラックパッケージには、ポルシェ・モータースポーツとニュルブルクリンク24時間レースで7回優勝しているマンタイが共同開発した一連の空力、シャシー、ブレーキの変更が含まれている。
空力的な改良には、新しいフラップとエア カーテンのほか、各フロント ホイール アーチの上部にあるオプションのカーボンファイバー ベント (718 ケイマン GT4 RS のヴァイザッハ パッケージの一部としてすでに利用可能) が含まれます。
マンタイのキットは、アンダーボディのフロントセクション内に新しいカーボンファイバーパネルを備えた 2 人乗りクーペも提供します。 改良されたディフューザーが特徴で、ポルシェによれば、フロントエンドのダウンフォースを改善するのに役立つという。
さらに、新しいプロファイルとより大きなエンドプレートを備えた 85mm 幅広のリアスポイラーが装備されています。
4 段階の調整機能を備えたこの新しいスポイラーは、最高級モデルの 718 ケイマンのリアアクスルのダウンフォースを最大 80kg 増加させると主張されています。 ポルシェによれば、時速194マイルで最大169kgのダウンフォースを提供するという。
リアのさらなる変更点は、新しいカーボン織り仕上げが施されたエンジン カバーを中心としています。
エンジンは変更されておらず、718 ケイマン GT4 RS の自然吸気 4.0 リッター水平対向 6 気筒ガソリンは 493bhp と 332lb ft のトルクを発揮します。 標準モデルと同様に9000rpmまで回転します。
ポルシェとマンタイのトラック パッケージ パートナーシップにより、コイルオーバー サスペンションが改良されました。 スプリングストラットは4段階に調整可能で、リバウンドとコンプレッションの段階も個別に調整可能です。
