ロータス エミラは、このセクシーなスポーツカーがデビューしてから 2 年後、2023 年の第 3 四半期についに米国に到着します。
コンフィギュレーターはロータスの米国ウェブサイトで入手可能で、エミラの価格が以前発表されていたよりも若干高価になることが明らかになっている。
最初に到着するバージョンは、利用可能な V-6 エンジンを搭載したエミラ ファースト エディションになります。 価格は105,400ドルからです。
続いて、2024 年の第 1 四半期に標準 4 気筒エンジンを搭載したエミラ ファースト エディションが発売され、価格は 99,900 ドルからとなります。
ロータス・エミラ
以前、ロータスは4気筒エミラのファーストエディションが8万5900ドル、V6エンジンバージョンが9万3900ドルからになると発表していた。
記載されているすべての数値には目的地は含まれません。
ファースト エディションの扱いには、12 方向に調整可能なシート、ナッパとアルカンターラのトリム、KEF サウンド システム、スタビリティ コントロールのトラック モード、ツアーまたはスポーツ サスペンション、グッドイヤーを備えたロータス ドライバーズ パックなど、多くの追加装備が標準として追加されています。 Eagle F1 Supersport または Michelin Pilot Sport Cup 2 タイヤ。
おそらく、初版の処理が施されていないエミラスの開始価格は低くなります。
ロータス・エミラ
ロータス・エミラ
ロータス・エミラ
エミラは、ロータスで内燃エンジンを搭載した最後の車です。 4気筒エンジンはメルセデス・ベンツAMG製の2.0リッターターボ4気筒。 定格は 360 で、8 速デュアル クラッチ オートマチックのみが搭載されています。
V-6 は、米国で販売された最後のロータスであるエヴォーラ GT を含む、以前のロータス スポーツカーで採用されていたおなじみのスーパーチャージャー付き 3.5 リッター エンジンです。V-6 はトヨタ エンジンをベースにしており、出力は 400 馬力です。 標準では6速マニュアルが備わっていますが、2,150ドルの追加料金で6速オートマチックも利用できます。
エミラの次に米国に上陸するロータスはエレトレ電気SUVとなる。 2024年に発売予定で、最大905馬力を発揮する。