ゼネラル・モーターズは2020年にホールデン社を閉鎖すると発表した際、2015年に策定した企業戦略に基づいて「構築」していると述べた。現在、ホールデン社の元ディーラーの一人がこれらの計画へのアクセスを許可されており、GMのコミットメントについて幹部らに誤解されたと主張している。オーストラリア。
裁判所は、ホールデンの元ディーラーにはゼネラルモーターズの社内戦略文書を閲覧する権利があるとの判決を下した。 米国の自動車大手がオーストラリアの販売店ネットワークの会員に誤解を与えたとして告発された。
シドニーの元アルト・ホールデンおよびHSVディーラーのマネージング・ディレクター、アンソニー・アルトモンテ氏は、米国に本拠を置くホールデンの親会社を900万ドルの訴訟で追及していると主張している。 ゼネラルモーターズ 同社は2015年からオーストラリアからの撤退を計画しており、同時にディーラーや一般の人々に対して市場への関与を約束していた。
法廷文書によると、ゼネラルモーターズのダン・アマン社長は2017年5月、デトロイトのホールデン販売代理店代表に対し、同社の「オーストラリアでの事業に対するコミットメントと自信」を語る声明を発表した。
同時に、アルトモンテ氏は、ホールデン社の常務取締役マーク・ベルンハルト氏が、同社がホールデン社とオーストラリア市場に「100パーセントコミットしている」と非公式に伝えたと主張している。
それから 3 年も経たない 2020 年 2 月、ゼネラルモーターズはホールデン ブランドを終了するという衝撃的な発表を行いました。
「ゼネラルモーターズは、中核事業を強化し、大幅なコスト効率を推進し、株主に十分な利益を得ることができない市場に対策を講じるために2015年に策定した包括的な戦略に基づいて、国際事業を変革するための断固とした行動をとっている。」同社は当時の書面声明でこう述べた。
「GMは本日、オーストラリアとニュージーランドでの販売、設計、エンジニアリング業務を縮小し、2021年までにホールデンブランドを廃止すると発表した…」
アルトモンテ氏の代理人弁護士は、この声明は、ゼネラル・モーターズがその後数年間にGM幹部が行った約束に反して、2015年の初めからオーストラリアからの撤退計画を立て始めていた証拠であると主張し、これらの保証はオーストラリア政府の下での「欺瞞的行為」であったと主張している。消費者法。
ニューサウスウェールズ州最高裁判所は、米国の自動車メーカーを代表する弁護士らの抗議にもかかわらず、アルトモンテ氏が訴訟の一環として、撤退発表前５年間のＧＭ内部文書を閲覧する権利があることに同意した。
「この素材に満足しています。」 [Mr Altomonte] ウェブサイトの報道によると、…を求めたいと考えているが、この訴訟の実際の問題に直接関連しており、その目的にとって重要である」とマイケル・ミーク判事は述べた。 弁護士。
ゼネラル・モーターズ社の弁護士は、同社が新型ホールデン・モデルの発表、ランラン試験場と排出ガス研究所のアップグレード計画、さらには地元のディーラーと旧ホールデン・スペシャルの親会社であるプレモソなどのパートナーとのスポンサー契約や契約を行っていると主張している。現在、米国のラムとシボレーのピックアップをオーストラリア向けにウォーキンショーの名前で右ハンドルに改造しているビークルズ社は、当時オーストラリア市場に注力していたことを証明しています。
さらに、GMはオーストラリアへの継続的な取り組みに関する表明があったとしても（GMは否定しているが）、同社にはオーストラリアでの事業を拡大する真の計画があったため、ディーラーは誤解されなかったと述べている。
2017 年末、アルト ホールデンと HSV はさらに 5 年間のディーラー契約を締結しました。
アルトモンテ氏は、2015年の初めからGM内部で行われていたと主張する計画を知らされていれば、ホールデンのディーラーを売却するか縮小していただろうと主張している。
これは、ホールデンの元ディーラーらによる集団訴訟を含め、現在オーストラリアの裁判所でゼネラル・モーターズを相手取った3件の訴訟のうちの1件であると理解されている。
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