ロット＃750 – 1967フォードマスタングエレノアトリビュートエディション–販売済み！ $ 330,000
ブルーオーバルは、120年の歴史の中で最も壮観なスピードマシンのいくつかを提供してきました。 その最高のパフォーマンスを発揮する車両の多くは、バレットジャクソンブロックを通過しました。 フォードモーターカンパニーの遺産は深く根付いており、今年も例外ではなく、2022年のラスベガスオークションでその豊富な遺産が展示されています。 バレットジャクソンブロックを横切った多くの素晴らしいフォードを祝っている下のギャラリーをチェックしてください。
ロット＃750 – 1967フォードマスタングエレノアトリビュートエディション–販売済み！ $ 330,000
上の写真は、正式に認可および認定されたエレノアトリビュートエディションで、フォードパフォーマンスコヨーテ5.0リッターエンジンとセンターフォースクラッチを備えたTKO6006速マニュアルトランスミッションを搭載しています。 エレノアボディのVINプレートとエンブレムが特徴です。
ロット＃741 –1969フォードマスタングボス429–販売済み！ 280,500ドル
動力は、正しい4速マニュアルトランスミッションとNケース3.91リアエンドに支えられたSBoss429ciエンジンから供給されます。 初期スタイルのインテーク、正しいキャブレターとディストリビューター、正しいKKXスピンドル、トランクマウントバッテリーを備えた正しいHPブロックを備えています。
ロット＃727 – 1967フォードマスタングエレノアトリビュートエディション–販売済み！ 275,000ドル
新しく構築されたスーパーチャージャー付きのフォードFE428ciビッグブロックエンジンを搭載し、4速マニュアルトランスミッションを搭載しています。 本物のエレノア認証書類、エレノアボディVINプレートとエンブレムを備えています。
ロット＃764 –1970フォードマスタングボス429–販売済み！ 198,000ドル
動力は、ハーストシフターと9インチのリアエンドドラッグパックの3.91トラクションロックギアを備えた4速トランスミッションに結合された429ciV8エンジンから供給されます。 オイルクーラー、スタッガードリアショック付きコンペティションサスペンション、パワーブレーキ、パワーステアリングを備えています。
ロット＃722 – 1972フォードブロンコカスタムSUV–販売済み！ 187,000ドル
完全なフレームオフ復元と、内蔵のC-4トランスミッションに裏打ちされた燃料噴射347ciエンジンを搭載。 MagnaFlowステンレスエキゾーストと5.5インチリフトキットを備えています。
ロット＃777.1 – 1932フォードカスタムピックアップ–販売済み！ 176,000ドル
TREMEC T56Magnum6速マニュアルトランスミッションとAmericanPowertrainScienceFrictionクラッチを搭載した429ciJonKaase BossNineV8エンジンを搭載。 C. Cook Enterprisesスタック、FAST電子燃料噴射およびカスタムエキゾーストを装備。
ロット＃718 – 1968年フォードマスタングエレノアトリビュートエディション–販売済み！ 172,700ドル
427ciフォードストローカースモールブロックエンジンを搭載した正式に認可されたエレノアトリビュートエディションは、頑丈なクラッチパックを備えた再構築およびアップグレードされたC63速オートマチックトランスミッションを搭載しています。
ロット＃761 – 1969フォードマスタングファストバックカスタム–販売済み！ 165,000ドル
オートマチックトランスミッションを搭載した435hpを生成する5.0リッターコヨーテエンジンを搭載。 フロントとリアのコイルオーバーサスペンションと、スロット付きローターを備えた4輪T4ベアディスクブレーキを装備。 トランジットのタイトル。 SoCalコレクションから。
ロット＃783 – 1933フォード3-ウィンドウカスタムクーペ–販売済み！ 165,000ドル
4L60Eオートマチックトランスミッションを搭載した新しいクレートZZ6350/405hpエンジンを搭載。 9インチのクーゲルリアデフ、ウォーカーラジエーター、MSDイグニッション、ビレットスペシャリティーズのサーペンタインベルトシステム、ヘッダー付きのコーティングされたエキゾーストを装備。
ロット＃725 – 1965フォードマスタングカスタムファストバック–販売済み！ 148,500ドル
TREMECT566速マニュアルトランスミッションとMoser9インチリアアクスルを搭載した460hp5.0リッターエンジンを搭載。 ボディは、RideTechコイルオーバーを備えたスコットのシャーシの上にあります。 1965年のフォードスペコンと題された。
ロット＃731 – 1972フォードブロンコカスタムSUV–販売済み！ 148,500ドル
SEMA 2021でデビューし、トップ40ビルダーズチョイス賞を受賞しました。 アトラス2トランスファーケースに接続されたボウラー製の3速オートマチックトランスミッションとペアになった8スタック燃料噴射を備えたフォードパフォーマンス第2世代コヨーテクレートエンジンを搭載。
ロット＃770 – 1970フォードマスタングボス302ファストバック–販売済み！ 148,500ドル
工場で選択されたオリジナルの再構築されたクロスレシオ4速マニュアルトランスミッションと組み合わされた元のマッチング番号のボス302ciV8エンジンを搭載。 トラクション-ロックリアアクスル、パワーステアリング、パワーブレーキ、コンペティションサスペンション。 リンドリーコレクションから。