日産 伝えられるところによれば、グローバルな 想起 を含む約138万台の車両 ノート、 キック、 セレナ と 葉。 によると ブルームバーグ、リコールは米国、ヨーロッパ、日本の車両に影響を及ぼし、次のような可能性がある車両を含む多くの問題をカバーしています。 突然加速する いつ クルーズコントロール がオフになり、ショートして走行中にモーターが停止する可能性があります。
さらに、日産は約6,400台をリコールすると発表した。 ノートオーラ 日本ではヘッドライトの問題で。 ご想像のとおり、これらの問題はどちらも良いものではありません。 幸いなことに、ブルームバーグは、こうした懸念が原因で事故は起きていないと報じている。
現時点では、米国でこれらのリコールの影響を受ける車の数については何も発表されていない。 影響を受ける車両のうち、日産は米国で販売しているのはキックとリーフのみ
によると、2023年型日産リーフは現在2件の個別のリコール対象となっている。 国家道路交通安全局。 1 つはブレーキラインの腐食で、ブレーキ液の漏れを引き起こす可能性があります。 このリコールは今年5月に遡る。 もう 1 つは、それに比べればかなり些細なことです。 リーフの取扱説明書には、車のデフロスターに関する誤った情報が記載されているようです。 ホラー！ 一方、によれば、これは2023年のキックスにとって初のリコールとなるという。 NHTSA データ。 印象的！
これら最新の世界的なリコールにより、金曜の東京取引で日産株は2.1％下落し、年初からの上昇率は2.1％となったと伝えられている。 ただ 33パーセント