- GM の推定によると、2024 年型 GMC ハマー EV SUT の航続距離は最大 381 マイルになります。
- この推定航続可能距離は、最大のバッテリーを搭載した電気トラックの 3X トリムの場合で、以前は 355 マイルと評価されており、26 マイル増加しました。
- エクストリーム オフロード パッケージを装備した ’24 ハマー EV SUT は、1 回の充電で推定 359 マイル、これまでより 30 マイル多く走行できます。
GMCは、2024年型ハマーEV SUTは1回の充電でより遠くまで走行できると主張している。 前モデルの推定航続距離は 355 マイルでしたが、新モデルではさらに 26 マイル増加し、電動ピックアップ トラックのフル充電での航続距離は最高 381 マイルに達します。
増加した距離を活用するには、顧客はEVを選択する必要があります3倍 より大きな 24 モジュール バッテリー パックを使用した場合のトリム レベルです (GMC はその正味容量を記載していません)。 ハマー EV SUT に、18 インチ ホイールと 35 インチ タイヤ、追加のスキッド プレート、その他のオフロード指向のアップグレードを含むエクストリーム オフロード パッケージが装備されている場合、その推定航続距離は 359 マイルに低下します。 これはキットなしのトラックよりも32マイル低いが、GMCによれば、前モデルよりは30マイル増加しているという。
GMCは荷台を運ぶハマーEVも提供する予定3倍 小型の 20 モジュールバッテリーを標準装備。 ただし、そのパックの射程距離の推定値は現時点では不明です。 この数字などは、2024年型ハマーEV SUTが現在の予約者に今秋に発売される前に明らかにされるはずだ。 最終的な価格はまだ明らかになっていないが、トップレベルの 3X トリムは約 10 万 8,000 ドルからとなる。
上級編集者
エリック・スタッフォードさんの自動車中毒は歩けるようになる前から始まり、それがニュースやレビューなどを書くという彼の情熱に火をつけました。 車とドライバー 2016年以来。子供の頃の彼の夢は、ジェイ・レノのような車のコレクションを持って億万長者になることでした。 どうやら、金持ちになるのはソーシャルメディアのインフルエンサーが思っているよりも難しいようで、そのため彼は経済的な成功を完全に避けて自動車ジャーナリストになり、新車を運転して生計を立てていた。 セントラル ミシガン大学でジャーナリズムの学位を取得し、日刊紙で働いた後、失敗したプロジェクトの車やレモン風味のジャロピーに基本的にお金を費やした数年間が、ついに報われました。 車とドライバー 彼を雇った。 彼のガレージには現在、2010 アキュラ RDX、マニュアルの 97 シボレー カマロ Z/28、90 ホンダ CRX Si が保管されています。