BMWは今年のグッドウッド・フェスティバル・オブ・スピードに参加し、8代目5シリーズセダンを披露する。 それは単なる G60 のバージョンではなく、ホットな M パフォーマンスを装った完全電動 i5 です。 M60 は、ファイアレッド メタリック ペイントとカーボンファイバーのアクセントを、30 年にわたってイベントが開催されてきたウエスト サセックスにもたらしました。 残念ながら、土曜日のアクティビティは強風のためキャンセルされましたが、参加者は日曜日にスポーティなゼロエミッションの 5er をチェックすることができます。
BMWブログ はロケ地にあり、雨の金曜日にこれらの画像を撮影することができました。 悪天候にもかかわらず、私たちは史上初の i5 M60 を間近で見ることができました。これは、M5 が 2024 年にセダンとワゴンの両方で登場するまでの暫定的なトップモデルでした。 M Lite モデルは、M ロゴを誇らしげに掲げた太い水平バーを特徴とする、よりスポーティなキドニー グリル デザインで際立っています。 BMWはすでに、次世代M5ではこのフロントグリルのバリエーションを採用すると発表している。
この i5 M60 は標準バージョンですが、ミュンヘンの BMW ヴェルトには、M パフォーマンス パーツを備えたアップグレード構成の電動スポーツ セダンがあります。 英国で開催されるイベントなので、当然のことながらBMWはグッドウッドに右ハンドル車を持ち込んだ。 ボディ同色のブレーキキャリパーを備えたホイールのサイズは 20 インチですが、理想的な i5 M60 スペックを構成する場合は、さらに大きいサイズまたは小さいサイズを選択できます。
写真では、前世代の G30 モデルと比較した成長のスパートを正確に捉えていません。 3.4インチ伸びて1.3インチ幅が広がり、高さは1.4インチ高くなります。 さらにホイールベースも0.8インチ延長され、G60は堂々とした大型サイズとなった。 さらに大型の 5 シリーズが中国向けに割り当てられており、G68 は来年初めに生産開始される予定です。
シングルモーターと後輪駆動の i5 eDrive40 で満足できるため、BMW が新しい 5 シリーズ セダン用に用意した電気バージョンは M60 だけではありません。 あるいは、ガソリン、ディーゼル、プラグイン ハイブリッド モデルの中から 1 つを選択することもできます。 それらすべての中で最もエキサイティングなのはPHEVでしょう。ドイツのブランドは、新しいM5セダン（G90）とM5ツーリング（G99）がXMのドライブトレインの適応を使用することを確認したからです。
2024年型5シリーズのラインナップは多彩だが、M550iが欠けている。 したがって、現在利用可能な V8 搭載バージョンは存在しないため、来年の M5 まで待つ必要があります。