外国人評論家は、マヒンドラ スコーピオ N はトヨタ ランドクルーザー プラドの 50% 割引だと考えています

マヒンドラは現在インドで最も人気のあるSUVメーカーの1つです。 昨年、同社はまったく新しいスコーピオ N を市場に投入し、この SUV も市場で瞬く間にヒット商品となりました。 XUV700 や Mahindra Thar と同様に、Scorpio N にも長い待ち時間がかかります。 マヒンドラはインドでこれらの SUV を販売するだけでなく、これらの SUV を国際市場に輸出しています。 最近、国際ジャーナリストによるレビュービデオをいくつか目にしました。 外国の自動車評論家が新型マヒンドラ スコーピオ N 4×4 についての考えを共有するビデオがあります。

このビデオは CarSauce によって YouTube チャンネルにアップロードされました。 このビデオでは、レビュアーがマヒンドラがこの SUV を設定した価格について語ります。 実際にはトヨタ ランドクルーザー プラドの半額で提供されていると彼は言う。 同氏は、マヒンドラがこのSUVを市場で非常に競争力のある価格設定にしていると考えている。 まずはエクステリアデザインについて語る。 彼は箱型で筋肉質なデザインがとても気に入りました。 ただし、Scoprio NにはADAS機能が欠けていると同氏は述べている。マヒンドラは将来、フェイスリフトでADAS機能を導入する可能性がある。

Scorpio N は幅と高さが十分にありますが、一部のライバルほど長くはありません。 LED ヘッドランプ、フォグランプ、DRL、シーケンシャル ターン インジケーターなどについて語ります。 ここで見られるのは、すべての機能を備えたトップエンド Z8 L のバリエーションです。 次に、レビュー担当者はテールゲートを開けてトランクスペースを確認します。 ここで彼はがっかりした。 マヒンドラならもっと上手にスペースを管理できたはずだと彼は感じた。 座席をすべて上げても、小さなバックパックが数個入るスペースしかありません。 後部座席を倒しても床に大きな凹凸ができます。

彼はマヒンドラが決定した座席のデザイン方法に満足していませんでした。 それから彼はキャビンに入り、黒と茶色のレザーレットの室内装飾に感銘を受けました。 穴あきシート、ダッシュボードのソフトタッチ素材、自動空調装置、サンルーフ、タッチスクリーンのインフォテインメントスクリーンはすべて印象的でした。 ただし、レビュー担当者は、Scorpio N には収納コンパートメントがあまりないという事実を気に入らなかった。 インフォテイメントもApple CarPlayには搭載されていない。 その後、2列目シートに座るが、広々としたキャプテンシートがとても気に入ったようだ。

運転に関しては、レビュー担当者は Scorpio N の路上でのパフォーマンスに完全に満足していました。 ラダーフレームSUVの割には、Scorpio Nはボディロールが少なくカーブを処理しており、安定感も感じられました。 スコーピオ N にセットアップされたサスペンションも印象的で、6 速オートマチック ギアボックスと組み合わせられた 2.2 リッター ターボチャージャー付きディーゼル エンジンは十分なパンチを持っていました。 しかし、彼はオフロードで車を運転することはありませんが、4×4 SUVを探していて、あまりお金をかける準備ができていないなら、Scorpio Nが良い選択になるかもしれないと言っているのが聞こえます。 彼は見た目も走りもとても気に入っていました。 彼はそれを「コストパフォーマンスの高い製品」と呼んでいます。