イネオス「グレナディアSUVはこんな感じ」 クラシックなランドローバー ディフェンダーの寄せ集め、メルセデス G クラス、そしてスパイスとして 79 シリーズ ランド クルーザーが少し投入されています。 一言で言えば、これはめちゃくちゃ素晴らしく、数年前にデビューして以来、私は少なからずそれに夢中になっています。 もちろん、伝統的な SUV のボディ形状は確かにクラシックであり、米国のほとんどの人が夢中になるものですが、私たちはピックアップも大好きです。
ジープ グラディエーターが大きすぎたり、ありきたりすぎたりする、ピックアップを愛する筋金入りのオフローダーにとって、 イネオスはクォーターマスター ダブルキャブ ピックアップを導入します、木曜日のグッドウッドフェスティバルオブスピードでデビューしました。 さらに良いのは、Ineos が 2024 年にその注文帳を公開する予定であるということです。
では、擲弾兵から補給官までの道のりで、身体以外に何が変わったのでしょうか? これまでのイネオスの発言に基づくと、それほど多くはありません。 フランスにあるイネオスの旧スマート工場でSUVと並行して製造される予定だが、ベッドスペースを増やすためにグレナディアのホイールベースが少し伸びる可能性があるようだ。 ベッドといえば、補給官の積載量は 1,675 ポンドです。 これは、最大重量1,685ポンドのトヨタの2023年型タコマに匹敵するものだ。。
グレナディアと同様、クォーターマスターにはターボチャージャー付き直列6気筒BMWドライブトレインが組み合わされる可能性が高い。 また、グレネーダー（そしてここでの最大の競争相手となるグラディエーター）と同様に、おそらく頑丈なフロントアクスルとリアアクスルと多くのオフロード性能を維持するだろう。
イネオスは、クォーターマスター ピックアップに加えて、水素を動力とするデモンストレーター車両も導入しました。 これには、BMW の最新世代 400 ボルト水素燃料電池技術が使用されています。 iX5 水素 SUV。 他の水素モデルがここでどれだけうまくやっていたかを考えると、このモデルが池を飛び越えるのに息を止めることはできませんが、それでもクールです。