より手頃な価格のホンダハイブリッドがオーストラリアに登場

ホンダオーストラリア 持ってくると約束している もっと 手頃な価格 ガソリン電気 ハイブリッド バージョン そのモデルをオーストラリアに送りました。

同ブランドは、今後数年間でハイブリッドモデルの範囲を拡大し、より低価格でより多くのバリエーションに展開する計画であることを認めた。

それは、フラッグシップモデルのe:HEV LXハイブリッドモデルを搭載した新しいZR-V中型SUVを発売したばかりであるにもかかわらず、同等のVTi LXガソリンよりも6400ドル高いという事実にもかかわらずである。 さらに同社は、ハイスペックハイブリッドを搭載した新世代CR-Vも発売することを確認した。

ホンダ・オーストラリアのディレクター、キャロリン・マクマホン氏は、同ブランドは、より手頃な価格のハイブリッドオプションをラインナップに加えることを熱望しているが、戦略としては、まず高度に仕様化されたe:HEVハイブリッドバリアントを発売し、その後に追加のガソリンを投入することであると述べた。電気のバリエーション。

「そこで、シビックハイブリッドからHR-V、そしてZR-Vとハイブリッドの拡大を開始しました。 そして、当社のハイブリッド戦略は、新しいフルモデルの発売ごとにハイブリッドを導入することがすべてです。

「それが完了したら、次のステップは各モデルにさらに多くのバリエーションを導入することです。つまり、ホンダ ZR-V、そしてもちろん CR-V にも、これらのモデルにはハイブリッドのトップグレード仕様が搭載されることになります」 。

「その後、ライフサイクルが進むにつれて、さらに多くの亜種が入ってくることになるでしょう」と彼女は言いました。

ホンダオーストラリアのカスタマーエクスペリエンスGMであるベリンダ・カスワース氏は、ZR-Vモデルが特にハイブリッドパワートレインに関して大きな関心を集めていることを認め、幹部らはこう語った。 カーエキスパート 数字が積み重なってます。

すでに発注されたZR-Vの数について尋ねられると、彼女は「現在までに1000台をはるかに超えている」と答えた。

「ハイブリッドも非常に強力でした。 これは非常に重要であり、今後 3 ～ 5 年間でこれを拡大したいと考えています。 それは私たちの長期戦略の一部です。

「現時点ではモデルのバリエーションについては約束していませんが、需要を満たす量を確保することがより確実になります」と彼女は述べた。

文脈のために、ホンダが現在提供しているハイブリッドと、いくつかの競合他社と利用可能なオプションについての概要を以下に示します。

• ホンダ シビック e:HEV LX 小型ハッチバック – 車で 55,000 ドル。
  • ライバルは以下の通り: トヨタ カローラ ハイブリッド ハッチ、31,130 ドルから 38,120 ドル (メーカー希望小売価格)
• ホンダ HR-V e:HEV LX 小型 SUV – 車で 47,000 ドル。
  • ライバルには、トヨタ カローラ クロス ハイブリッドがあり、価格は 35,500 ドルから 49,050 ドル (メーカー希望小売価格)。 GWM Haval Jolion ハイブリッド、自家用車で 36,990 ドルから 40,990 ドル。 ヒュンダイ コナ ハイブリッド、36,000 ドルから 46,500 ドル (希望小売価格)。 Kia Niro ハイブリッド、44,930 ドルから 50,580 ドル (希望小売価格)
• ホンダ ZR-V e:HEV LX 中型 SUV – 車で 54,900 ドル。
  • ライバルには以下が含まれる：トヨタ RAV4 ハイブリッド、43,550 ドルから 56,650 ドル（メーカー希望小売価格）。 GWM Haval H6 ハイブリッド、ドライブアウェイで 42,490 ドルから 45,990 ドル。 日産エクストレイル e-パワーハイブリッド、49,490ドルから57,190ドルへ。 MG HS Plus EV ハイブリッド (プラグイン)、ドライブアウェイで $49,690 ～ $53,690。 スバル フォレスター e:ボクサー ハイブリッド、43,290ドルから49,340ドルへ

オーストラリア市場でハイブリッドの設置面積を拡大しようとしているブランドはホンダだけではない。

ここ数カ月間だけでも、起亜オーストラリアは中型SUVのスポーティージにハイブリッドモデルを追加する計画を確認しており、兄弟会社のヒュンダイも同様にツーソンの中型SUVに複数の電動化モデルを導入する計画を立てている。