オーストラリアがヒュンダイ N にとって重要な市場である理由

ヒュンダイN は2012年に韓国の自動車メーカーの一部門として初めて設立され、2018年にオーストラリアで初の公道走行モデルを導入して以来、同社はますます勢いを増している。

新型ヒュンダイ アイオニック 5 N の最近のメディアイベントで、ヒュンダイ N 副社長のティル・ワルテンバーグ氏は、オーストラリアは「運転愛好家がたくさんいる」「当社にとって非常に重要な市場」であると語った。

ヒュンダイがオーストラリアでサーキット対応のNモデルとスポーティな外観のN Lineモデルを提供してきた5年間で、2023年6月の年初から現在までの販売台数によると、販売割合は1％から28.8％に増加した。

フルファット N モデルの現地販売は 2020 年以降毎年増加しています。2020 年にはヒュンダイ N モデルが 698 台、2021 年に 1896 台、2022 年に 3899 台が販売されました。

今年は6月末までに2474台のヒュンダイNモデルが販売されており、この軌道が続けば、国内でヒュンダイの最もスポーティなモデルにとって新たな記録的な年となる可能性がある。

現在、国内で最も売れているフルファット N モデルは i30 セダン N で、今年 6 月末までに 1055 台が販売されました。 これに i30 N ハッチ (610 台販売)、コナ N (533 台販売)、i20 N (276 台販売) が続きます。

ヒュンダイオーストラリアの最高執行責任者が最近語ったところによると、i20 N と i30 N ハッチの両方の注文は現在終了していることに注目する価値があります。 カーエキスパート 「解決策」は2023年末までに得られる予定だ。

後継モデルのKona Nも現在品薄状態にあり、次世代モデルはまだ確認されていません。

スポーティな外観のヒュンダイ N ライン モデルを含め、現在最も売れている N ライン モデルはツーソン N ラインで、今年 6 月末までに 4932 台が販売されました。

これに、i30 N Line (1819 台の販売)、i30 Sedan N Line (931 台の販売)、Kona N Line (547 台の販売)、さらに Sonata N Line (163 台の販売) が続きます。

オーストラリアのバイヤーは、際どい見た目のヒュンダイ ツーソン N ラインを非常に気に入っているようで、ツーソンの地元購入者のほぼ 46% がこのパッケージを選択しています。

オーストラリアの i30 セダン購入者の 39.5 パーセントがフルファットの i30 セダン N を選択し、さらに 34.8 パーセントが i30 セダン N Line を選択しています。 これにより、N および N Line のバリエーションが i30 セダンの総販売台数の 74.3 パーセントを占めることになります。

ヒュンダイは第2世代コナのNバージョンを発表していないが、現地ではガソリン車とハイブリッド車のNライントリムで提供される予定だ。

更新されたソナタ N ラインは、2023 年後半に現地で発売される予定で、引き続き地元の中型セダン範囲の唯一のメンバーとなり、更新された i30 セダン N は今年後半に登場する予定です。

ヒュンダイ N も最近、同社初の電気自動車 (EV) である Ioniq 5 N を発表し、2024 年前半に現地で発売する予定です。

オーストラリアのヒュンダイ N および N Line の販売台数は次のとおりです。