美しくレストアされた 1957 年ダッジ キングスウェイ セダンのビデオ

海外ではヴィンテージカーのコレクションが大きなトレンドになっています。 インドでは、それほど人気が​​あるわけではありませんが、モダンで派手でエキゾチックな車よりも、クラシックカーやヴィンテージカーを心から好む自動車コレクターが何人かいます。 私たちは、そのようなヴィンテージカーのオーナーを特集したオンラインビデオをいくつか見つけました。 さらに、全国各地のヴィンテージカーコレクターを対象に、民間団体が主催するラリーなどのイベントも開催しています。 エキゾチックカーのオーナーと同じように、ヴィンテージカーを専門とするワークショップもあります。 このビデオでは、元の状態に細心の注意を払ってレストアされたヴィンテージカーを目撃できます。

これらのビデオは、Carsamachar の Instagram プロフィールで共有されています。 このビデオでは、1957年モデルのダッジ・キングスウェイ・セダンが悲惨な状態にある様子が紹介されている。 この車は、国内に所有者によって放置されていた数多くのクラシックカーのうちの 1 台でした。 このクラシックカーは外装も内装も完全に損傷しており、見た目は魅力的ではありませんでした。 外装パネルのほとんどに錆が見られ、多くは位置がずれていました。 車内も大破し、粉塵が舞っていた。 ビデオでは、車の後部フロントガラスが割れているのがわかります。

このような車両をレストアするのは、特にこの車両が国内で正式に販売されたことがなかったことを考えると、実に大規模な作業です。 他の多くの車と同様、このダッジ キングスウェイ セダンも輸入品であるため、フロントガラスなどの部品を現地市場で見つけるのが困難になる可能性があります。 ほとんどの場合、顧客はそのような部品を国際的に調達することに頼ることが多いですが、これは高価で時間のかかるプロセスです。 ビデオに映る車両には座席がなく、錆びた床パネルも観察できた。

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このビデオでは修復プロセスを垣間見ることはできません。 しかし、最終的な結果は本当に驚くべきものです。 セダンは完全に元の状態に復元されました。 工房がオリジナルのパネルを使用したのか、部品を加工したのかは不明。 セダンのボンネットには、オリジナルの外観を復元したクロームガーニッシュが装備されています。 同様に、フロントバンパーとグリルのダッジロゴも復元されました。 クロームバンパーの両端には方向指示器があり、短いクリップではそれらも復元されているように見えます。

リールからは、車の後部フロントガラスが交換され、すべてのボディパネルが適切に位置合わせされて復元されていることは明らかです。 テールランプ、ダッジバッジ、クロームバンパーはすべて新品のように見えます。 スチールリムにはクロームホイールキャップが装着され、車全体が青と白の配色で仕上げられている。 セダンは外観が非常にきれいに見えます。 動画では映っていませんが、内装もレストアされております。 注目すべきは、これが右ハンドル車であり、インテリアには当時のほとんどの車と同様にクッションのようなシートが装備されているということです。

ダッジ キングスウェイは、ダッジが輸出市場向けに製造した車です。 Kingsway の名前は 1940 年モデルに初めて使用されました。 キングスウェイは基本的にダッジのバンパーとトリムを備えたプリマスの車両でした。 これらは、海外のダッジディーラーが低価格クラスの車を販売するのを支援することを目的としていました。 残念ながら、ビデオで見られるキングスウェイ セダンのエンジンの詳細は入手できません。 それにもかかわらず、完成した製品は信じられないほどクリーンで美しいように見えます。

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