インド市場最大手のSUVメーカーのひとつであるマヒンドラは、ラインアップ拡充のため新型モデルの開発に取り組んでいる。 多くのライバルと同様、マヒンドラも電気自動車の開発を進めており、すでにXUV400を市場に投入している。 これに加えて、マヒンドラはボーン エレクトリック SUV の新しいシリーズにも取り組んでおり、その一部はすでにコンセプトとして披露されています。 XUV700の電動バージョンであるXUV.e8も昨年披露された。 XUV.e8 SUVの量産版の設計特許を明らかにする画像がオンラインに流出した。
リークされた画像は、EVの量産版がどのように見えるかを明確に示しています。 さらに興味深いのは、特許画像から、製品版がメーカーが昨年発表したコンセプトに酷似しており、唯一の顕著な違いは塗装であることが明らかになったということです。 マヒンドラ XUV.e8 は、車幅に沿って走る LED バーを含む、ユニークで未来的な外観のフロント フェイシアを備えています。
このLED DRLはバンパーに向かって垂直に下がります。 市場にある他のEVと同様に、e8にも完全に閉じられたフロントグリルが搭載されます。 リークされた画像には、ブロンズ仕上げのマヒンドラのロゴと、ヘッドランプエリアの周囲のブロンズのハイライトが示されています。 ヘッドランプはプロジェクターLEDユニットと思われ、XUV700のものとは異なります。 ライトは垂直に積み重ねられています。
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XUV.e8のバンパーは、下部にブロンズのアクセントを備えたスキッドプレートのみを備えたすっきりとした外観です。 フロントフェイシアは、この電動 SUV の大きなハイライトです。 サイドプロファイルに目を移すと、SUV のデザインは XUV700 を思い出させます。 フラッシュフィットのドアハンドル、ドアパネル、ウィンドウ、ルーフのデザインはすべて XUV700 と類似しています。
SUV のデザインは XUV700 に似ているように見えるかもしれませんが、XUV.e8 やマヒンドラの他の将来の EV は新しいプラットフォームに基づいていることは注目に値します。 マヒンドラの生まれつき電動の INGLO スケートボード プラットフォームは、電気自動車用に特別に開発されました。
XUV.e8の寸法は長さ4,740mm、幅1,900mm、高さ1,760mmとなります。 次期EVのホイールベースは2,762mmとなり、XUV700よりも45mm長く、10mm広く、5mm高くなる。 マヒンドラは以前、AWDシステムを提供することも明らかにしており、バッテリーパックの範囲は80kWhとなる予定です。
今後登場する電気 SUV は、230 Ps から 350 Ps の間のどこかで発電すると予想されています。 XUV.e8とは別に、マヒンドラはXUV.e9やBE.05などの他の電動SUVにも取り組んでいます。 マヒンドラが現在テスト中の他のEVに異なるデザインを提供しない可能性もある。 XUV.e8は市場に投入される最初の製品となり、2024年末に発売される予定である。マヒンドラは来年5ドアのタールも市場に投入する予定である。
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