テスラは当初、サイバートラックを次の 3 つの構成で販売すると述べていました。
- 航続距離 250 マイル以上のシングルモーター バージョンの価格は 39,900 ドルから。
- 航続距離300マイル以上のデュアルモーターモデルで、価格は4万9900ドルから。
- 航続距離 500 マイル以上のトライモーターの価格は 69,900 ドルから。
しかし2021年10月、同社は説明もなくCybertruckの注文ページから価格と仕様を削除した。
今年4月に最新の仕様と価格について尋ねられたとき、マスク氏は難色を示し、テスラはその情報を第3四半期末頃に開催したいサイバートラックの引き渡しイベントに備えて保存すると述べた。
テスラが防弾ガラスと思われるデモンストレーションが失敗に終わったイベントで車両を発表して以来、 フォードモーター。 ベストセラーのF-150の電動バージョンを導入しました。 ゼネラルモーターズ は GMC ハマー EV ピックアップの販売を開始し、リビアン オートモーティブ社は R1T トラックを発売しました。
ドイツ銀行のアナリスト、エマニュエル・ロズナー氏は、テスラが今年サイバートラックを2,000台納入すると予想しているが、これは同氏が予想している合計178万台のほんの一部にすぎない。 同氏は6月26日の報告書で、生産の最適化が難しいことや牽引を可能にするために大型のバッテリーパックが必要なことを挙げ、この製品が同社の収益性を押し上げるかどうかに疑問を呈した。
テスラ株の目標株価を260ドルとして買いと評価しているロズナー氏は、今年下半期の利益率に「これでさらに逆風が強まる可能性がある」と述べた。 株式 金曜日の終値は281.38ドルで、今年に入ってからは128％上昇した。
テスラは7月19日に第2四半期決算を発表する。