コックス・オートモーティブとオートモーティブ・ニュース・リサーチ＆データ・センターのデータによると、生産の回復に伴い、米国の新車在庫は6月も着実な増加を続けた。 売れ残った電気自動車の在庫増加が全体の上昇に寄与した。
コックス氏は、売れ残り在庫を1,953,512台（53日分の供給量）と見積もっており、前年同時期から75％増加し、1カ月前の1,928,619台からわずかに増加した。 Cox は、過去 30 日間の販売率を使用して在庫日数を計算します。
コックス氏によると、EVの供給量は103日分で、フルサイズ車は99日と迫っていたものの、超高級車と高級車以外で世紀を超えた唯一のセグメントとなった。 小型車、中型車、クロスオーバー車の在庫が最も逼迫していた。 コックス氏はまた、低価格車の在庫水準が最も高く、価格が上昇するにつれて在庫がほぼ増加していると指摘した。 供給日数が最も少ない銘板 10 件のうち 9 件はトヨタ車とホンダ車でした。
オートモーティブ・ニュース・リサーチ＆データセンターが提供した数字によると、自動車メーカー7社が依然として月次販売と在庫の数値を発表しているが、そのうち6社は先月の1日当たりの供給水準が1日から4日増加しており、横ばいを維持しているのはボルボだけだった。