で特集されました オートハンター、 によって推進されるオンライン オークション プラットフォーム ClassicCars.com、 これは 1965 ビュイック リビエラ。
最初に言っておきますが、私はどちらかというとヨーロッパ車派で、私が好きな数少ないアメリカ車 (カマロ、マスタング、クーガー、チャレンジャー、AMX、コルベット) はすべて、よりスポーツまたは GT セグメントに傾いています。 これらはすべて私が所有していた車、またはハンドルを握って多くの時間を過ごした車です。 他のアメリカ車が嫌いなわけではなく、私の興味がそこにないだけです。
そうは言っても、私が大好きで、かなり乗り、何度も買いそうになったアメ車があります。初代です。 ビュイック リビエラ。
ビュイック リビエラは、ここ米国で新しい自動車カテゴリーを生み出した第 2 世代フォード サンダーバードと競合するために製造されました。このカテゴリーのアメリカ車はパーソナル 高級車と呼ばれることが多いですが、もしこれらがヨーロッパ車だったら、おそらくそう呼ばれるでしょう。グランドツーリングカーとして分類され、最高級かつ最も高級な車両はジェントルマンズ・エクスプレス・カーとして分類されます。
人々が車に「紳士の急行」というラベルを付けるとき、それは二人で長距離を快適に高速で移動するために作られた非常にスタイリッシュな車であるということを意味します。 これらの車は常に微妙にエレガントで、材料や製造品質に関して入手可能なものの最高のものを提供し、多くの場合、普通の車とは一線を画す機能が組み込まれています。
初代リビエラは、印象的なエクステリアデザインの恩恵を受けているだけでなく（ここで行われているクールな隠されたヘッドライトとコーラボトルのスタイリングを見てください）、インテリアも当時としては優れているという点で、真のジェントルマンズエクスプレスであると私は主張します。それはまさに贅沢の定義でした。
ここで提供される 1965 年製リヴィエラは、現在の所有者によって 23 年間保管され、2004 年にレストアされ、その後加熱された保管庫に保管されていました。 白いビニールのインテリアにパールホワイトのペイントが施され、3速オートマチックトランスミッションを搭載した401cidネイルヘッドV8を搭載しており、どちらもリビルトされてからの走行距離は2,000マイル未満です。
このリビエラの機能には、パワーステアリングとブレーキ、ファクトリーエアコン、AM/FM ステレオ、チルトステアリングコラム、木製インテリアトリム、木製縁ステアリングホイール、パワーウィンドウが含まれます。
この車は現在、225/70R15 リパブリック エンタープライズ ホワイトウォール ラジアル タイヤに包まれたアフターマーケット クローム 15 インチ Cragar Keystone Klassic ホイールのセットに乗っています。
この車は19年前にレストアされたものであることを考慮して、車の全体的な状態を見てください。 内外装ともに状態は良好な印象です。 エンジンルームも良好で、20年前のレストアとしては通常の摩耗と思われる程度です。 ショーで勝てる状態ではありませんが、この車はすぐに楽しむことができる優れたドライバーカーのようです。
それで、もし私がこのリビエラの落札者になったら、まずモントレー・カー・ウィークに向けて服や装備をこの車に積み込み、友人にコネチカットまで飛行機で連れて行ってもらい、西へ運転してもらうだろう。 おそらくカーウィークでリビエラを持っているのは私だけでしょうし、そこでリビエラを使って楽しむでしょう。 基本的には、その目的に合わせて使用します。
こちらのオークションは 1965 ビュイック リビエラ 2023 年 7 月 19 日水曜日、午後 12 時 (太平洋夏時間) に終了します