. 今回のお題は、新型BMW i4。 電気グランクーペは今年初めに世界デビューを果たし、ゆっくりと顧客の手に届き始めています. AC Schnitzer は主にガソリン車またはディーゼル車のチューニングで知られていますが、電気自動車のチューニングにも挑戦することを恐れていません。
エアロとホイールのアップグレード
しかし、出力とエキゾースト ノートを変更する代わりに、ドイツのチューニング ハウスは現在、BMW i4 のサスペンションとスタイリングに焦点を当てています。 調整は、車高を下げる新しいスポーツサスペンションから始まります。 i4 のフロントは 0.78 インチ (20 mm)、リアは 0.98 インチ (25 mm) 低くなりました。 もちろん、より低い重心は、BMW i4 M50 のすでに印象的なドライビング ダイナミクスに貢献するはずです。
アップグレードリストの次はエクステリアデザインです。 BMW i4 のフロントには、電気自動車の M スポーツ パッケージと完全に一致するカーボンファイバー フロント スプリッターとカナードが装備されています。 サイド ギルも追加のトリムで改善されています。 リアでは、BMW i4 に控えめなルーフ スポイラーが装備されています。 ご想像のとおり、カーボンファイバーのリアスポイラーがトランクの上にあり、軽量のウイングレットがテールライトの上にあることで空気力学が向上します。
カスタム ホイールがなければ、AC Schnitzer のプロジェクトにはなりません。 ドイツのショップでは、2 つの車輪のデザインを提供しています。 1つは、黒と銀、またはすべて黒で塗装された5本スポークのデザインを特徴としています。 もう 1 つのホイール オプションは、無煙炭シルバーまたは単に無煙炭で塗装されています。 新しいホイールが電動航続距離にどのように影響するかは不明です。
チューニングプロジェクトはキャビン内にも及びます。 典型的な AC Schnitzer アルミニウム ペダル、フットレスト、iDrive カバーが付属します。 特製キーホルダーも付属。 キャビンの残りの部分は、標準の 4 シリーズ デザインです。 下のフォト ギャラリーですべてのアップグレードを確認できます。有名なスパ フランコルシャン レース トラックを走る AC シュニッツァーの BMW i4 も見ることができます。
[Source: AC Schnitzer]