フェイスリフトされたスバル WRX ワゴンは、乗り心地の良い Crosstrek XV スタイルのソフトローダーとして注目されています

日本からのスパイ写真ショー スバルはアウトバックのレシピを踏襲したWRXスポーツワゴン（日本ではレヴォーグとして販売） クロストレック小型SUV（オーストラリアでは以前XVとして知られていた）からインスピレーションを得たオフロードパーツを備えたモデルと、新しいフロントエンドの外観をテストしました。

これらの画像は、 ツイッター に ‘犬人32′ と ‘osyamaru120’, 改良されたヘッドライト、グリル、前後のバンパーバーがカモフラージュのラップの下にあるように見えますが、現行の WRX や Crosstrek よりも無駄を省いたデザインとなっています。

詳細を理解するのは難しいですが、フロントバンパーはクロストレックに通常見られる黒いプラスチックで装飾されているのではなく、通常のWRXスポーツワゴンを彷彿とさせるように見えます。

スパイ写真は日本の出版からわずか数週間後に公開される ベストカー スバルがWRXスポーツワゴンのソフトローダーバージョン（日本ではレヴォーグとして販売）を製造する計画について最初に報じた。アウトバックが（現在は生産終了した）リバティワゴンから開発されたのと同じ方法で、隆起したサスペンションと黒色のボディクラッドを備えている。

しかし、 ベストカー 同モデルは、WRXワゴンで販売されている2.4リッターターボエンジンではなく、日本市場向けレヴォーグの1.8リッター直列4気筒ターボエンジンを搭載して開発されていると報じた。

現段階では、このモデルがスバルの最新車の頑丈なオフロード仕様に付けられた名前であるWRXウィルダネスとして販売されるのか、それともアウトバックやクロストレック/XVのように独自の独自の名前を採用するのかは明らかではない。それらはそれぞれリバティとインプレッサからスピンオフされました。

スバルは、1995年に日本市場向けに発売された初代WRXのあまり知られていないバージョンで、生産台数は1350台未満だったと考えられるグラベル・エクスプレスの名前を復活させる可能性もある。

スバル・オーストラリアの広報担当者は、まだ名前のないこのモデルがオーストラリア向けに検討されているかどうかについてはコメントを控えた。