史上初のメルセデス・ベンツ CLE は、今月初めにクーペとコンバーチブルの形式でデビューしました。 このデュオは、同社のラインナップにおける既存の C クラス (クーペおよびカブリオ) と E クラス (クーペおよびカブリオ) の両方に代わるものであり、今後数か月から数年で新たにラインナップが追加される予定です。 AMG ブランドのモデルが最も興味深いものであることは間違いなく、我々は現在、そのレンジトッパーがどのようなものであるかについてかなり良いアイデアを持っています。
からの私たちの仲間 モーター は、クーペにパナメリカーナ グリル、バンパーの幅広のエアインテーク、AMG バッジ、より大きなホイール、そして美しいマットブラックの外装色を備えた次期 CLE 63 AMG の独占プレビューを作成しました。 私たちの同僚は、パフォーマンス 2 ドア Merc はそれほど攻撃的には見えず、標準的な CLE の洗練されたスタイリッシュな全体的なデザイン言語を維持すると信じています。 このモデルには V8 エンジンが計画されていないことを考えると、これはそれほど衝撃的なことではありません。
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はい、そのとおりです。 CLE には利用可能な直列 6 気筒エンジンが搭載されていますが、このモデルはその基礎の多くを新しい C クラスと共有しています。 後者には、電動化された 2.0 リッター 4 ポットを備えた AMG 63 バリアントを含む、ラインナップに 4 気筒ミルのみがあります。 このパワートレインは、ほぼ確実に CLE 63 AMG に搭載されることになります。
ただし、これは必ずしも悪いニュースではありません。 C63 では、最高出力 671 馬力、トルク 752 ポンドフィートのプラグイン ハイブリッド セットアップにより、時速 0 マイルから 60 マイルまでわずか約 3.3 秒で走行します。 2 ドア CLE クーペでも同様のパフォーマンスが期待できますが、コンバーチブルは折りたたみ可能なルーフとボディの補強により重量が重いことを考慮すると、少し遅いかもしれません。 同じエンジンは、AMG 63 トリムの新型 GLC / GLC クーペにも計画されています。
すでに開発中のメルセデスAMG CLE 63の姿がスパイ写真やビデオで公開されており、最終製品が公開されるまでそう長くはかからないと思われる。 来年後半頃にデビューする可能性はあるが、現時点では確定していない。
