フォードは月曜日、F-150 ライトニングのラインナップ全体の大幅な値下げを発表した。
今回の値下げは4回連続の値上げの後に行われ、電気トラックの価格は現在5万1990ドルからとなっている。 これは以前より9,979ドル減少したが、それでもF-150ライトニングが2022年4月に生産を開始したときと比べて10,321ドル増加した。
開始価格は、商業用途向けに設計されたバージョンである F-150 Lightning Pro の価格です。 小売店のお客様向けに、Pro には推定航続距離 240 マイルのスタンダード レンジ バッテリーのみが付属しています。 しかし、フォードの広報担当者はモーターオーソリティーに対し、プロは2023年モデルイヤーの残りについて小売顧客には完売すると語った。
つまり、小売顧客は F-150 Lightning XLT にアップグレードする必要があります。 240マイルの標準範囲バッテリーを装備した場合の価格は、以前より9,479ドル下がって、56,990ドルからになりました。 320マイルのExtended Rangeバッテリーは15,000ドルの追加料金で入手でき、開始価格は以前より8,879ドル下がって71,990ドルになります。
さらに、標準範囲バッテリー付きのラリアットは 71,990 ドルから、拡張範囲バッテリー付きのラリアットは 79,490 ドルで、それぞれ 6,979 ドルと 8,479 ドル下がります。 現在、最高価格帯のプラチナの価格は93,990ドルからとなっており、以前より6,079ドル下がっています。
フォードによると、すべての数字には1,995ドルの目的地料金が含まれており、ほとんどのLightningモデルは7,500ドルの潜在的なインフレ抑制法の税額控除の対象となるという。
広報担当者は、新価格は今日から納車されるトラックに即時適用されると述べた。 つまり、すでに注文していてまだトラックで待っている人には新しい価格が適用されることになります。
フォードは、ミシガン州ディアボーンにあるトラックのルージュ工場での規模の経済が改善したため、今回の値下げを実現できたと述べた。 この工場は現在、フォードがいくつかの最終アップグレードを行っているため閉鎖されており、その後、秋からトラックの年間稼働率を15万台にすることを目標としている。
フォードによると、今回の削減はバッテリー原材料コストの改善によるものでもある。
フォード・モデルEの最高顧客責任者、マリン・ギャジャ氏は声明で「F-150ライトニングの発売直後、材料コストの急上昇や供給制約、その他の要因により、フォードと当社の顧客のEVトラックのコストが上昇した」と述べた。 。 「私たちは、顧客の価格を下げ、新しい F-150 ライトニングの待ち時間を短縮するために、アクセシビリティと手頃な価格を改善するためにバックグラウンドで取り組み続けてきました。」