2023年のグッドウッド・フェスティバル・オブ・スピードは、土曜日に極度の雨天のため主催者がイベントをキャンセルしたため、ユニークなものとなった。 これにより、レーサーたちはヒルクライムでのスーパーカーシュートアウトに備える機会が減りました。 昨年のマクマートリー・スペイリングの記録タイムを上回るものはありませんでしたが、今年の競争は信じられないほど接戦でした。
今年の最速車両には、現代および古典的な例、ワンオフのスバル GL ファミリー ハックスター、およびいくつかの現代のスーパーカーを含む多くのレースカーが含まれます。 高性能マシンのどんな味が好きでも、ここには何か楽しめるものがあります。
グッドウッド 2023 年トップ 10 最速カーのビデオ
| 車両 | 運転者 | 時間 |
| 1. マクラーレン ソルス GT | マーヴィン・キルヒェーファー | 45.34秒 |
| 2. スバル GLファミリー ハックスター | トラヴィス・パストラーナ | 46.38秒 |
| 3. マクラーレン・コスワース M26 | マイケル・ライオンズ | 46.89秒 |
| 4. ポルシェ 911 GT3 カップ | アダム・スモーリー | 47.40秒 |
| 5. 日産 スカイライン GT-R R32 | ジェイク・ヒル | 48.18秒 |
| 6. クライスラー バイパー GTS-R | フロラン・ムーラン | 49.29秒 |
| 7. リマック・ネヴェラ | ミロスラフ・ズルジェヴィッチ・ムルグド | 49.32秒 |
| 8. フォード プーマ WRC | エイドリアン・フォルモー | 49.47秒 |
| 9. フェラーリ 488 チャレンジ | アンドリュー・モロー | 49.88秒 |
| 10. ポルシェ 911 GT2 RS クラブスポーツ | オラフ・マンタイ | 51.45秒 |
マクラーレン ソルス GT は今年最速の車両で、坂を 45.34 秒で駆け上がりました。 自然吸気の 5.2 リッター V10 エンジンが搭載されており、最高出力は 829 馬力、回転数は 10,000 rpm 以上です。 車の重量はわずか 2,205 ポンドですが、空力要素によって 2,646 ポンドのダウンフォースを生み出すことができます。
マクラーレンは、昨年のスパイリングの39.08秒の記録を破ることはできなかった。 ソルス GT は、2022 年にポルシェ 718 GT4 ePerformance のタイム 45.50 秒を破りました。
昨年のスーパーカーシュートアウトでは、スペイリング、718 GT4 ePerformance、フォード スーパーバン、ファースト コーナー FC1X の 4 台の電気自動車が、最速の車両 10 台にランクインしました。 2023 年のリストにランクインしたのはリマック ネベラだけでした。同社は 49.32秒は量産仕様のEVとしては史上最高記録だとさえ称賛される。
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マクラーレン・コスワース M26 は、このリストの中で最も古い車両ですが、それでもはるかに現代的な車両よりも高速です。 1976 年の F1 シーズン中に競技を開始しましたが、チームが車両をさらに開発したかったため、その年のレースは 1 回だけでした。 ジェームス・ハントは 1977 年にこのマシンを運転して 3 回の優勝を果たしました。
昨年のスーパーカーシュートアウトから数台の車両が戻ってきました。 トラヴィス・パストラーナがファミリー・ハックスターに戻ってきました。 彼はたくさんの土を蹴り上げ、野生のワゴンで巨大な滑り台をいくつか滑りました。 素晴らしい走りに見えましたが、2022年の46.2秒に対して46.38秒と昨年よりも遅かったです。
フロラン・ムーランは再びクライルサー (ダッジ) バイパー GTS-R 耐久レーサーを運転していましたが、この車はノーズとカラーリングが昨年とは異なっていました。 2022年は48.96秒だったのに対し、今回は49.29秒でコースを駆け上がった。
同様に、アダム・スモーリーは今年ポルシェ 911 GT3 カップをドライブしましたが、前回とは異なるカラーリングでした。 彼は47.40秒を記録したが、これは2022年の47.44秒とほぼ同じだった。
今年のお気に入りのランを教えてください。