1990 年代、スーパーカーへの熱狂がトップ トランプや本でしか実感できなかった頃、ほとんど信じられないほど、大声で誇らしげに目立っていた 1 台の車がありました。それは 20 世紀後半のスーパーカーだった西部の荒野でもです。 その車はもちろん、90年代のコブラであるダッジ・バイパーで、運転するのに劣らず恐ろしかったが、成熟して象徴的なものではなくなりました。
その理由は、見た目の素晴らしさ、走りの素晴らしさ、25 年間にわたる生産期間、有名なニュルブルクリンクの周回記録への挑戦など、さまざまです。 しかし、実際、バイパーの伝説的な地位を確実にしたのはエンジンでした。 30 年前でさえ、488 立方インチ (または 8.0 リッター) の V10 エンジンは見た目には硬く見えました。 中古車が2023年になってもまだ購入できるということは、違法ぎりぎりで、所有する前に何らかの特別な許可を取得しなければならない、あるいは、見つけるのが不可能なほど難しい燃料で走らなければならないということは、違法に近いと感じられる。 しかし、ここにあるバイパー R/T 10 は、最も初期の英国車の 1 つであると考えられており、走行距離は 10,000 マイル未満で、素晴らしい 3 本スポーク ホイールがまだ付いており、4 気筒のエミラよりも 1 万ポンド安い価格で入手できます。 4倍の大きさのエンジンを搭載。
内燃エンジンが最終的に新しい自動車のメーカーと出会うにつれて、思い出に残る往年のパワープラントはさらに興味深いものになるでしょう。 そして、それらは Viper の V10 ほど記憶に残るもの、あるいは強力なものではありません。 クライスラー LA V8 (マグナム 5.9) から派生し、ランボルギーニ (クライスラーは 1987 年から 1994 年までイタリアの会社を所有していた) によって設計されたアルミニウム ブロック鋳造を使用した 7,990cc の塊は、4,600 rpm で 406 馬力、3,600 rpm で 465 ポンド フィートを発生しました。 それらは、他のスポーツカーやスーパーカーとは異なり、クレイジーな数字であり、かなり軽量で基本に戻ったロードスターを絶対的なロケットに変えました。 これに驚くべき外観を組み合わせると、ダッジは即座に注目を集めました。
当然のことながら、英国ではクライスラー バイパーの販売台数が少なく、英国の購入者はおそらく、このような車が左ハンドルでしか入手できないという見通しに怯え、あるいは代わりに TVR に誘惑されたのでしょう。 バイパーかグリフィスの間で選択が迫られたのは、どの時代のことだったのでしょうか? しかし、中には 1994 年にこの車を購入したこの車の最初のオーナーを含め、十分に勇気のある人もいました。 驚くべきことに、バイパーの悪名を考えると、広告では、これがこれまでにわずか 285 台生産されたうちの 1 台であることが示唆されています – おそらくそれはヨーロッパ仕様です。 何はともあれ、この車は最初に渡来した英国車 5 台のうちの 1 台であると考えられており (米国車が 1992 年に発売されたばかりであることを考えると信じられます)、さらに重要なことに、非常に魅力的な人生を送ってきました。まだ 10,000 マイルに達していません (表示中)。走行距離は 14,000 km をわずかに超えています)、オリジナルのツールや気象装置が今も残っています。 後者は、怒っているスポーツカーの上にある小さなベレー帽のように見えます。
2023年、この完璧なサンプルは、フレッシュプリンスの撮影から直接タイムスリップしたかのように見え、赤いペイントが光り、プロポーションは依然としてとんでもなく、インテリアは依然として…まあ、インテリアは依然として灰色のプラスチックと平らな表面の饗宴ですが、それらは常にそうでした。 運転環境のためにバイパーを購入するわけではありません。 あなたは、無知に怖がらせて、通行人を驚かせるためにそれを購入します。
バイパーの群衆を惹きつける能力を考えると、7 万ポンドでこれ以上の仕事ができるものを考えるのは困難です。 確かに、この時代のもので、これほど走行距離が少ないもので、これに匹敵する金額のものはないだろう。 フェラーリ 348 からホンダ NSX まで、当時の代替モデルには、同じような驚きの要素がありません。 これはおそらくダッジのハンドリング特性の一部を表す丁寧な言葉でもあるでしょう。 今やある種の伝統を持つPH愛好家にとって、バイパーやC4コルベットZR1のような車は、アメリカンスポーツカーの魅惑的な世界への入り口であり、そのために常に特別な魅力を持ち続けるでしょう。 現実のトップトランプがこれほど美しく見えることはめったにありません。
仕様 | ダッジ バイパー R/T 10
エンジン: 7,990cc、V10
伝染 ; 感染: 6速マニュアル、後輪駆動
パワー (馬力): 406@4,600rpm
トルク (ポンド・フィート): 465@3,600rpm
MPG: 12のベストケース
CO2: また来てね?
登録年: 1994年
記録された走行距離: 14,126km (8,777マイル)
新品価格: 該当なし
あなたのもの: £69,950