2023年ヒュンダイ・ヴァーナはインドの中型セダンセグメントに変革をもたらし、発売以来、同セグメントの他のすべてのセダンを上回っている。 新しいヴァーナは、デザインと機能の点で非常に優れた点でヒュンダイによって発売され、国内のセダン購入者の共感を呼びました。 このモデルは市場では非常に新しいにもかかわらず、国内の改造愛好家の注目を集めており、今では多くの人がこのセダンの改造を始めています。 最近、きれいに改造されたヒュンダイ ヴァーナの写真がインターネット上で共有されました。
この特定の 2023 ヒュンダイの写真は、Monster Detailers & Customs Rohini のページで Instagram に共有されました。 投稿と写真によると、この車にはユニバーサルアフターマーケットスプリッターキットの助けを借りて外装デザインが更新されていることがわかります。 このキットには、カスタムの赤いピンストライプとサイドスカートを備えた、よりアグレッシブな外観のフロントスプリッターが含まれています。 さらに、スポーティさをさらに高めるために、車にはユニバーサルリアスポイラーも装備されています。 同店によると、このスポイラーはポルシェ車からインスピレーションを得たものだという。 これとは別に、車の内側には9Dフロアマットが施されています。
2023年ヒュンダイ・ヴァーナは、徹底的にアップデートされた未来的なデザインにより、魅惑的な美的魅力を与えられています。 このセダンは、シャープなボディエッジ、深い折り目、そして一連の特徴的な特徴で注目を集めています。 この車のフロントには、印象的なパラメトリック グリルがあり、その両側にはエレガントな全 LED DRL ライトバーで接続された洗練されたヘッドランプが配置されています。 細部へのこだわりはリアにも続き、接続された全 LED ライトバーがテールランプを飾り、トップエンドモデルに洗練されたタッチを加えています。
キャビンに足を踏み入れると、さまざまな好みに合わせてカスタマイズされた豪華さと革新の世界を体験することができます。 Verna のターボおよびノンターボのバージョンには、独自のインテリア処理が施されています。 ターボチャージャー付きモデルは、AC 通気口に鮮やかなレッドのハイライトを備えたオールブラックのカラースキームを提供し、スポーティでダイナミックな雰囲気を醸し出しています。 一方、自然吸気仕様のダッシュボードはブラックとベージュのツートンカラーで、エレガントで洗練された雰囲気を醸し出しています。 新型ヴァーナに採用された 2 本スポークステアリングホイールはセグメント初の機能であり、シームレスに統合された AC ベントも備えています。
さらに、ヒュンダイは新型ヴァーナに幅広い機能と先進技術を装備しました。 最上位モデルには 10.25 インチのデュアル スクリーン セットアップが搭載されており、インフォテインメント システムとインストルメント クラスターがシームレスに統合されています。 さらに、このバリアントでは、DCT オートマチックバリアントにはオートホールド付きの電子パーキングブレーキが提供されますが、マニュアルトランスミッションバリアントには通常の手動ハンドブレーキが保持されます。
それに加えて、2023 年のキャビンには、通気性のあるフロントシート、複数の運転モード、駐車支援機能など、数多くの快適さが備わっています。 さらに、ヴァーナは、ヒュンダイのラインナップの中で先進運転支援システム (ADAS) を搭載した 3 番目の車両として際立っています。 これらの最先端の安全機能には、アダプティブ クルーズ コントロール、車線維持支援、車線逸脱警報、自動緊急ブレーキが含まれており、安全で自信に満ちた運転体験を保証します。
パワートレインに関しては、2023年型ヴァーナはディーゼルエンジンのオプションに別れを告げ、1.5リッターガソリンエンジンのパワーを採用しています。 自然吸気バージョンは 115 PS という驚異的な最大出力を発揮し、マニュアル トランスミッションとオートマチック トランスミッションの両方で利用可能です。 爽快なパフォーマンスを求める人のために、ターボチャージャー付きガソリンエンジンは驚異的な最高出力160PSを発生し、6速マニュアルまたは7速オートマチックDCTトランスミッションを選択できます。 わずか 8.1 秒で時速 0 から 100 キロまで加速する新型ヴァーナは、そのセグメントで最速の車の称号を誇らしげに主張し、パフォーマンス愛好家の要望に応えます。