ポルシェは先月、驚くべきミッション X コンセプトスタディを発表した。 自動車メーカーにはまだそれを生産する計画はないが、だからといってこの車をツアーに持ち込むことは止められない。 この秋、初めて米国を訪れ、今年のレンスポーツ・リユニオン7でデビューする予定だ。
の レンスポーツ同窓会 9月28日木曜日にスタートし、10月1日日曜日までカリフォルニアのレースウェイ・ラグーナ・セカで開催され、毎日がモーターアクティビティでいっぱいです。 このイベントにはポルシェのレースカーとドライバーが集まり、ミッション X をアメリカに紹介するのに最適な場となっています。 ポルシェ モータースポーツ ノース アメリカ CEO、アルウィン スプリンガー氏、IMSA GT2 3 度チャンピオン パトリック・ロング 大元帥を務めることになる。
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ミッション X は、959、カレラ GT、918 スパイダーが残したスキッドマークをたどりながら、ポルシェの潜在的な未来を垣間見ることができます。 確かにその外観は優れているが、自動車メーカーは全電気パワートレインについて多くを明らかにしなかった。 このコンセプトは、重量 2.2 ポンドあたり少なくとも 1 馬力を提供します。
ポルシェがミッション X の設計に着手したとき、それはニュルブルクリンク北コースで最速の公道走行可能な車両を作成することを目的としていました。 したほうがいい モデルは生産に入ります。 ポルシェがそれを製造する場合、現行の 911 GT3 よりも多くのダウンフォースを生成する必要があります。時速 124 マイルで 900 ポンド以上、時速 177 マイルで 1,895 ポンド以上になります。
このEVは900ボルトのアーキテクチャを採用しており、ポルシェによればミッションXはタイカン ターボSのおよそ2倍の速さで充電できるという。20インチと21インチの超軽量マグネシウムホイールを交互に配置し、代わりにサイドビューカメラを搭載している。ミラー、ホイールベースは918スパイダーと同じですが、長さは6インチ短く177インチ、幅は2インチ広い78.7インチです。
ポルシェが新しい電気ハイパーカーを生産する可能性がどの程度あるのかは不明だ。 ポルシェブランドがより多くのEVを発売するにつれて、そのようなモデルのラインナップには確かにスポットがあり、ポルシェCEOのオリバー・ブルーメ氏によると、それは検討中であるという。 彼が言った Motor1.com 同社は先月、「今月中に」建設を検討すると発表したが、そのコンセプトの将来性についてはまだ正式に発表していない。
ポルシェが正式にゴーサインを出すまでは、ミッション X は単なるコンセプトに過ぎず、この秋アメリカで実際に見ることができるものです。 あ 4 日間の一般入場券とパドック チケット レンシュポート リユニオン 7 までの料金は $205 (+$12.18 手数料)、1 日券は木曜日と金曜日が $100 (+$8.50 手数料)、土曜日と日曜日が $135 (+$9.73 手数料)です。2 日と 3 日のチケット パッケージも用意されています。 . キャンプ場も有料でご利用いただけます。
