米国道路交通安全局の代表者が提供した文書によると、同局は今年テスラ事故に関して３回目となる特別捜査を開始した。 これは、車両の先進運転支援システム（ADAS）に接続された2018年型テスラモデル3が関与した死亡事故に関連しているが、それがオートパイロットに関連したものなのか、それとも他のADAS機能に関連したものなのかは明らかにされていない。
ＮＨＴＳＡは、事故に巻き込まれた他の車両や犠牲者の数などについて、さらなる情報を明らかにしていない。
ADAS機能に関して調査中のテスラ事故はこれで3件目となる。 残りの2件の捜査は3月に開始された。 1 件はカリフォルニアで発生した別の死亡事故で、ADAS に関連していることに加えて、停止車両の移動の失敗にも関連していました。 もう1件はノースカロライナ州で発生し、死亡事故には至らなかったが、歩行者に「重傷」を負わせた。
昨年、NHTSAはADAS関連の事故調査を10件開始し、そのうち8件はテスラに関するものだった。 軽傷者や損害が発生した事件から、複数の死者が出た事件まで多岐にわたりました。
テスラは過去数年間、オートパイロットや誤解を招く名前の「完全自動運転」（FSD）先進運転支援機能などのADAS機能に関しても捜査を受けてきた。 注目すべきことに、これはFSDの大規模なリコールにつながりました。
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