再設計されたメルセデス・ベンツ GLC クラスがショールームに到着したばかりですが、これにすぐに AMG パフォーマンスのバリエーションが続き、どちらも本日公開されます。 これらには、GLC 43 の反復に加えて、新しい GLC 63 SE パフォーマンスが含まれており、後者は最大 671 馬力を発揮します。
現行のダッジ・チャレンジャーとチャージャーは今年末に生産を終了する。 購入する予定がある場合、注文できる期間は残り 2 週間だけです、とダッジが発表しました。 代替モデルが計画されていますが、最近のCharger Daytonaコンセプトですでにプレビューされているように、これらは電動パワートレインを備えています。
Mini は、今後再設計される電気クーパーのジョン クーパー ワークス バージョンをテストしており、プロトタイプの 1 台のスパイショットがあります。 電動JCWは来年後半に、少なくとも限定版JCW GPの301馬力に匹敵する出力で登場するはずだ。
これらの記事やその他の記事は、ここ Motor Authority の今日の自動車ニュースでご覧いただけます。
2025 メルセデス・ベンツ AMG GLC 63 SE 671 馬力のパフォーマンス弓
ダッジ、ガソリンエンジンのチャレンジャーとチャージャーの最終注文を受ける
2025 ミニ ジョン クーパー ワークス EV のスパイショット
2024年マツダCX-50の価格は最大1,400ドル高くなり、 ほとんど引き継がれる
2024年ヒュンダイ・サンタフェは箱型デザインのランドローバーを目指す
ジープ、欧州でのEV推進を撤回 もっとガソリンを入れて アベンジャーズ
スバル、改良型スポーツカー「BRZ」を開発中
フォルクスワーゲン ティグアン vs. スバル フォレスター: クロスオーバーSUVを比較する
ヘネシー、2024年型フォード マスタング ダークホースに850馬力のオプションを用意
トヨタ、水素燃料電池に移行 ヨーロッパと中国に焦点を当てる