2024 BMW M8 グラン クーペのレビュー、価格、スペック

M8 グラン クーペは片道のみなので、高級感とパフォーマンスの両方を最大限に高めるためにいくつかのオプションをお勧めします。 私たちは、リモートスタート、複数の加熱面、後部座席の格納式シェードを備えたコンフォートシーティングパッケージを選択します。 オプションのカーボンセラミック ブレーキは、グラン クーペの 8 の前にある M に信頼性を加え、サーキットでの酷使にも耐えます。 サーキットでのアクションといえば、M ドライバーズ パックをお勧めします。これには、M8 の才能を安全に活用する方法を学ぶための 1 日のプロフェッショナル トレーニングが含まれており、費用がいくらかかるかを一瞬忘れてしまうかもしれません。 後者のオプションを選択すると、電気的に制限された最高速度も時速 155 マイルから 190 マイルに上昇します。

エンジン、トランスミッション、パフォーマンス

M8 グラン クーペは、以前はオプションだったコンペティション パッケージの採用により、617 馬力を発生する強力なツインターボ 4.4 リッター V-8 エンジンを搭載しています。 非常にスムーズなエンジンは、応答性の高い 8 速オートマチック トランスミッションを介してそのパワーを 4 輪すべてに送ります。 ただし、V 8 エンジンのすべてのパワーを後部に伝達する選択可能な後輪駆動モードによって、テールアウトのふざけた動作が可能になります。 このロケット推進の 4 ドア エンジンは、わずか 2.7 秒で時速 60 マイルに達し、時速 199 マイルで 400 マイルを 10.8 ティックで完走しました。 これらの数字は、重量が 4300 ポンドを超えるセダンはもちろんのこと、一部のスーパーカーにとっては驚異的な数字です。 猛烈な速さでコーナリンググリップが 1.0 g 以上ある一方で、大きな M8 は無関心なステアリングフィールと硬い乗り心地に悩まされており、快適性が損なわれています。 特別に調整されたアダプティブサスペンションが標準装備されており、セダンのカスタマイズ可能なドライブモードまたはプリセットドライブモードを通じて調整できますが、最もソフトなダンパー設定であってもまったくソフトではありません。 その強力なブレーキは、時速110マイルから驚くほど短い147フィートで引きずり下ろしますが、ビマーのブレーキバイワイヤシステムは、利用可能な2つのブレーキ設定（コンフォートとスポーツ）に関係なく、ペダルを介して不均一な応答を返しました。

燃費と現実世界の MPG

市街地では 15 mpg、高速道路では 22 mpg と推定されているため、V 8 エンジンを搭載した M8 グラン クーペがハイブリッドと混同されることはありません。 ただし、これらの数値は、アウディ RS7 (市街地 15 mpg、高速道路 22 mpg) など、この高速セダン クラスの他の高速 4 ドア車と同等です。 私たちは M8 グラン クーペを時速 125 マイルの高速道路燃費ルートでテストしていません。 当社の大規模な検査計画、しかし機会があれば、その現実世界のmpgを評価することができます。 M8 グラン クーペの燃費について詳しくは、次のサイトをご覧ください。 EPAのウェブサイト。

インテリア、快適性、積載性

M8 グラン クーペは、見た目と同じくらいリッチな印象を与える、精巧に整えられたインテリアを備えています。 4ドアのM8は、煌びやかさよりも威厳を感じるデザインでありながら、後部乗員スペースも適度に確保されています。 また、12.3インチのデジタルゲージクラスター、メモリー設定付き16ウェイパワーフロントシート、ヒーター、ベンチレーション、4ゾーン空調制御、革張りなど、望ましい標準装備の宝庫も提供します。 購入者は、斬新な配色や派手なトリム、快適な座席パッケージでキャビンを強化することもできます。 これにより、後部座席乗員用の電動サンシェードに加えて、シートヒーターが全席に追加されます。 同様に、軽量の M カーボン フロント シートはオプションですが、下側のサイド ボルスターが硬いため乗り降りが困難で、一般的にほとんどのドライバーにとって攻撃的すぎる可能性があります。 GT63 S の後部バケットとは異なり、後部座席には 3 つのシートベルトが装備されていますが、中央の座席は、最短の移動を除いて空席にしておくのが最善です。 グラン クーペのトランクには 11 立方フィートの収納スペースがありますが、これは RS7 のリアハッチの下の容積より 15 立方フィート少ないです。

インフォテインメントと接続性

すべての M8 グラン クーペには、12.3 インチのタッチスクリーン インフォテインメント システムが装備されており、センター コンソールのロータリー コントローラーでも操作できます。 16 スピーカーの Harman/Kardon サウンド システムに加え、この屈強な BMW には Wi-Fi ホットスポット、Apple CarPlay、Android Auto が標準装備されています。 デフォルトのオーディオユニットに満足できない場合は、より強力な Bowers & Wilkins セットアップにアップグレードできます。

安全性と運転支援機能

たっぷりながら 運転支援技術 利用可能ですが、前方衝突警報と自動緊急ブレーキを除くすべての機能は追加料金がかかります。 M8 グラン クーペの衝突テスト結果の詳細については、米国道路交通安全局 (NHTSA) および道路安全保険協会 (IIHS）のウェブサイト。 主な安全機能は次のとおりです。

• ストップアンドゴー技術を備えたアダプティブクルーズコントロールが利用可能
• 死角監視と後方交通警報が利用可能
• 車線逸脱警報と車線維持アシストを利用可能

保証とメンテナンスの範囲

BMW は、高級ライバルのプランと比較して、競争力のある限定的およびパワートレイン保証を提供します。 また、 メルセデスAMG 無料の定期メンテナンスを提供することで、見栄えを悪くします。

• 限定保証は 4 年間または 50,000 マイルをカバーします
• パワートレイン保証は 4 年間または 50,000 マイルをカバーします
• 3年間または36,000マイルの無料メンテナンスが保証されます

その他の機能と仕様