まったく新しいメルセデス AMG GLC は、ベンツ バージョンの発表に続き、最近インターネット上に堂々と登場し、パフォーマンス SUV の概念を再定義する 2 つの高性能バージョンを誇っています。 印象的なエクステリアと最先端のインテリアを備えたこのダイナミックな SUV は、スポーティで都会的なライフスタイルの欲求に応えます。
AMG M139l 2.0リッター4気筒エンジン（電動排気ガスターボチャージャー付き）
AMG GLC 43 の心臓部には、「ワンマン、ワンエンジン」の原則を遵守し、完全にアファルターバッハのサイトで開発された技術的傑作である AMG M139l 2.0 リッター 4 気筒エンジンが搭載されています。 同社によれば、 プレスリリース、エンジンは電動排気ガスターボチャージャーを備えており、メルセデスAMGペトロナスF1チームが利用しているターボチャージャーテクノロジーからインスピレーションを得ています。
革新的なシステムは、RPM 範囲全体で瞬時の応答を保証し、よりダイナミックで効率的な運転体験をもたらします。 このセットアップにより、最高速度は時速 155 マイルに制限されますが、時速 0 マイルから 60 マイルまでの推定加速時間はわずか 4.7 秒になります。
AMG GLC 63 SE パフォーマンスにおける AMG 固有のパフォーマンス ハイブリッド テクノロジー
SUV の領域に新たな基準を設定する AMG GLC 63 SE パフォーマンスは、メーカーによって「初の AMG パフォーマンス ハイブリッド SUV」として宣伝されています。 AMG M139l エンジンとリアアクスルの電気ドライブユニット (EDU) の組み合わせにより、合計 671 馬力の驚くべきシステム出力と 752 ポンドフィートの合計システムトルクが実現します。
この優れたパワーはインテリジェントに管理され、特定の条件下では電気のみのモードが提供され、車両の全体的なパフォーマンスと効率が最適化されます。 この構成により、電子的に制限された速度は 171 マイルでありながら、わずか 3.4 秒で時速 0 マイルから 60 マイルまで加速します。
AMGライドコントロールサスペンションとリアアクスルステアリング
両方の AMG GLC モデルには、AMG ライド コントロール サスペンションが装備されており、スポーティなドライビング ダイナミクスと長距離移動のための快適性の融合を提供します。 さらに、AMG GLC 63 SE パフォーマンスは、AMG アクティブ ライド コントロールによるアクティブ ロール スタビライゼーションを備えており、コーナリング中の安定性を維持しながら機敏性とステアリングの応答性を向上させます。
標準のリアアクスルステアリングにより操縦性がさらに向上し、回転円が小さくなり、狭い場所でも簡単に移動できます。
AMG ダイナミクスおよび AMG ダイナミック セレクト ドライブ プログラム
AMG ダイナミック セレクト ドライブ プログラムと統合された AMG ダイナミクスにより、ドライバーは好みや道路状況に応じてドライビング エクスペリエンスをカスタマイズできます。 このシステムは、快適なモードからダイナミックなモードまで幅広いモードを提供し、ドライバーが車両の特性を好みに合わせて調整できるようにします。
3 段階の AMG 速度感応ステアリングと AMG パフォーマンス 4MATIC+ 全輪駆動システムがこれらの設定を補完し、さまざまな地形で正確さ、フィードバック、コントロールを提供します。
AMG 高性能バッテリーと直接冷却
AMG GLC 63 SE パフォーマンスは、F1 テクノロジーからインスピレーションを得た、直接冷却機能を備えた高性能バッテリーを搭載しています。 バッテリーは高出力と軽量を実現し、冷却システムはさまざまな運転条件下で最適なパフォーマンスと安全性を保証します。
6.1 kWh の容量と 201 馬力のピーク出力を備えたバッテリーは、SUV の運転ダイナミクスを並外れたレベルに引き上げます。 ただし、ユニットの電気航続距離はメルセデスからまだ発表されていない。
最終的な考え
Mercedes-AMG GLC シリーズは、パフォーマンスとイノベーションを体現し、SUV セグメントを新たな高みに引き上げます。 電動排気ガスターボチャージャーを備えた AMG M139l エンジンや、画期的な AMG 特有のパフォーマンス ハイブリッド テクノロジーを含む最先端のパワートレインは、高性能 SUV が達成できるものを再定義します。
AMG ライド コントロール サスペンション、AMG ダイナミクス、AMG アクティブ ライド コントロールなどの最先端の機能と組み合わせた AMG GLC は、来年ついに米国に導入され、ダイナミックなドライビング体験の新たな基準を打ち立てます。