2024 シボレー トラバースのトラックのようなデザインは、新しく再設計された中型 SUV について人々が最初に気づくであろうことです。 Z71 と RS のトリム レベル、エンジン出力の向上、豊富な最新の安全技術がスタイルの変更を補完します。 ボウタイ ブランドは、トータル パッケージとして、2024 トラバースがこのサイズと価格帯の新しい SUV を探しているより多くの購入希望者を獲得すると予想しています。
シボレーのスコット・ベル副社長は、「当社の新型トラバースは、よりSUVらしく動作し、見えるように設計、設計されている」と述べ、2024年型トラバースにはLS、LT、RS、Z71の4つのトリムレベルがあると指摘した。 「まったく新しい Z71 を筆頭とする 2024 Traverse は、前モデルの成功を踏まえて構築されており、間違いなくより多くの顧客の私道を利用できるようになります。」
新しいエンジンと牽引能力
2024 シボレー トラバースのボンネットの下には、GM 推定 315 馬力と 317 ポンドフィートのまったく新しい 2.5 リッター ターボが搭載されています。 トルクの。 このエンジンは、全輪駆動が可能な 8 速オートマチックと組み合わせられます。 Z71 には、よりオフロードに重点を置いたツインクラッチ全輪駆動システムが標準装備されています。 2024 シボレー トラバースにはすべて、クローム クワッド チップを備えた真のデュアル エキゾーストが装備されています。
GMによると、2.5リッターは2023年型トラバースの3.6リッターV6と比較してトルクが約20パーセント増加しているという。 トレーラー パッケージを適切に装備すると、2024 シボレー トラバースの最大牽引力は 2023 モデルと同じ最大 5,000 ポンドになります。
一見すると、トルクの増加により牽引能力も増加するように見えます。 ただし、トラバースがボディオンフレームではなくユニボディ構造であるという事実が、おそらくこれの主な理由です。 より頑丈でトラックのような外観にもかかわらず、その車両構造は、貨物スペース、燃費、乗り心地を考慮して、よりクロスオーバーに重点を置いています (したがって、ユニボディ設計となっています)。
2024 シボレー トラバース: トリム レベルと機能
シボレーファンは長年にわたって Z71 を知っており、愛していますが、トラバースがオフロードアップグレードのパッケージを受け取ったのはこれが初めてです。 2024年シボレー トラバースのZ71処理には、より高い地上高、全地形対応タイヤ、18インチホイール、アンダーボディアルミニウムスキッドプレート、赤い牽引フック、ドライバーが選択可能な地形モード、ヒルディセントコントロール、油圧リバウンドを備えたZ71固有のダンパーが含まれます。コントロール。
よりスポーティなRSの特徴には、ハイグロスブラックの22インチホイール、ブラックのエクステリアアクセント、スポーツ指向のサスペンションチューニング、ウォークアップアニメーション照明、レッドアクセント付きのジェットバックレザーシート、2列目ワンタッチパワーフォールディングシートが含まれます。 3列目へのアクセスが向上し、パノラマデュアルペインサンルーフが装備されています（サンルーフはLTおよびZ71ではオプションです）。
LS と LT にはミッドナイト エディションとスポーツ エディションが用意されており、「オートセンス」リフトゲートは全面的に利用可能で、3 つの新しい外装色 (レイクショア ブルー、スターダスト、ハーベスト ブロンズ) も用意されています。
車内レイアウトと座席配置
シボレーのデザイナーは、最新のテクノロジーを備えたオープンで広大なコックピットを目指しました。 インストルメントパネルや標準の 17.7 インチタッチスクリーンの配置などに明らかなように、内側のベルトラインが低くなっていることで、ドライバーの外側の視認性が向上します。 コラムに取り付けられた電子トランスミッション シフターにより、運転手と助手席の横に並んだカップホルダーなどのためのスペースが広がります。
プレミアム Evotex 座面は LT と Z71 で利用でき、ヒーター付きステアリングホイールは全ラインナップで利用できます。 6 つの USB ポートが標準装備されており、ワイヤレススマートフォン交換や Wi-Fi ホットスポットも利用できます。
2024 シボレー トラバース LS は、2 列目と 3 列目のベンチシート レイアウトにより、最大 8 名まで乗車できます。 LT、Z71、RS では 7 人乗りが標準ですが、LT では 8 人乗り構成も利用できます。 7人乗り設定には、チャイルドシートを装着した場合でも3列目へのアクセスが容易なSmartSlideを備えた2列目キャプテンチェアが含まれています。 2 列目のヒーター付きシートは、2024 シボレー トラバースではオプションです。 最大積載量はクラス最高の98立方フィートです。
オンスター、ティーンドライバー、スーパークルーズ
2024 Chevy Traverse には、ライブ OnStar アドバイザー、車両診断、HD ストリーミング、車載アプリに 24 時間 365 日アクセスできる OnStar 接続が組み込まれています (サービス プランあり)。 同様に、2024 Traverse は MyChevy アプリを通じて Teen Driver と互換性があります。 ティーンドライバーの目的は、 保護者が防衛的で安全な運転を奨励できるよう支援する 家族の若者のために。
スーパー クルーズは 2024 Traverse のオプションです。 スーパー クルーズは、気配りがあり熱心なドライバーと適切な条件下で、米国とカナダの同等の道路の 200,000 マイル以上でハンズフリー車両の運転を可能にします。 Super Crusie がどのようなセンサー技術に依存しているか、機能を有効にする方法など、Super Crusie の詳細については、こちらをご覧ください。 シボレーのウェブサイトから入手可能。
2024 シボレー トラバースの安全機能
2024 Traverse には、高度な運転支援パッケージである Chevy Safety Assist が標準装備されています。 シボレー セーフティ アシストには、自動緊急ブレーキ、前方衝突警報、車間距離インジケーター、車線逸脱警報付きレーン キープ アシスト、前方歩行者および自転車ブレーキ、ハイビーム アシストが含まれます。
追加の標準安全機能には、側方死角警報付き車線変更警報、後部横断交通ブレーキ、ブラインドゾーンステアリングアシスト、交差点自動緊急ブレーキ、側方自転車警報、後方歩行者警報、後退自動ブレーキ、アダプティブクルーズコントロールなどが含まれます。
すべての 2024 Traverse には、運転手と助手席の乗員にシートベルトの着用を義務付ける Buckle to Drive 機能が標準装備されています。 同様に、後部座席ベルト リマインダーは、後部座席の乗員がシートベルトを外した場合にドライバーに警告します。
2024 シボレー トラバース メーカー希望小売価格を開始
新型トラバースはGMのランシングデルタタウンシップ（ミシガン州）の施設で製造され、2024年初めに到着する予定。各トリムレベルの価格はその時期に近づくと予想される。 2023年のトラバースの価格は34,520ドルからで、2024年モデルが発売されると若干の値上がりが予想されます。
Carl Anthony は Automoblog の編集長であり、AutoVision News Radio と AutoSens Insights のホストです。 彼は中西部自動車メディア協会の会員であり、アリー・ジョリー・ボールドウィン財団の理事でもあります。 多くのデトロイトの選手と同様に、カールもライオンズのスーパーボウルでの勝利を目指して頑張っている。
2024 シボレー トラバース ギャラリー
写真と出典: シボレー。