アイスランドでは、1 台の車が年間にこれほど多くの台数を販売したことはありません。
アイスランドの新車軽自動車市場は、6月に前年同月比-9.8%減の2,563台となった。 これは、2023 年上半期の販売量が -8.3% 減の 10,266 個になることを意味します。 トヨタ (-12%) は市場よりわずかに早く下落しましたが、21.8% のシェアでブランドのトップの座を維持しました。 テスラは2022年6月の1件の販売から今月425件に増加し、シェア16.6％で2位となった。 残りのトップ 5 自動車メーカーはすべて前年比で増加しています。ダチア (+69.8%) が最も勢いがあり、次に起亜 (+18%) とスズキ (+2.5%) が続きます。 対照的に、残りのトップ 10 はすべて順位を落としており、ボルボ (-3.9%) は市場レートを下回る下落を続けていますが、シュコダ (-15%)、フォルクスワーゲン (-36.2%)、メルセデス (-50.5%) が最も顕著です。ヒュンダイ (-78.5%) はすべて苦戦しています。
モデル的には、今月は大きなイベントがあります。 テスラ モデル Y は 6 月に約 400 台を販売し、市場シェア 15.3% を獲得し、上半期の販売台数は 1,347 台に達しました。 これはアイスランドのどのモデルでもこれまでに達成された最大のボリュームです 毎年。 そしてその記録はわずか6か月で破られました。 これまでの最高記録は、35 年前の 1988 年に販売台数 1,200 台をわずかに上回ったトヨタ カローラでした。ダチア ダスターは 13.3% という驚異的なシェアで 2 位となり、6 か月後の販売台数 775 台でも、1988 年のカローラの記録を上回る可能性があります。 2023年も終わりを迎えます。 次いで、RAV4、ランドクルーザープラド、ヤリスのトヨタ3台がトップ5を締めくくる。
前月: アイスランド 2023 年 5 月: テスラ モデル Y が優勢、トヨタ bZ4X が 4 位に浮上
1年前: アイスランド 2022年6月: ダチア・ダスターがトヨタ3台を上回り、ランドローバー・ディフェンダー7号車、販売35.5%増
2023 年 6 月の全ブランドのトップ 43 とトップ 20 モデルは以下の通りです。
アイスランド 2023 年 6 月 – ブランド:
| 位置 | ブランド | 6月23日 | % | /22 | 5月 | 2023年 | % | /22 | 位置 | 22年度 |
| 1 | トヨタ | 558 | 21.8% | -12.0% | 1 | 2,022 | 19.7% | 0.3% | 1 | 1 |
| 2 | テスラ | 425 | 16.6% | 42400.0% | 2 | 1,505 | 14.7% | 336.2% | 2 | 4 |
| 3 | ダキア | 411 | 16.0% | 69.8% | 6 | 959 | 9.3% | 118.9% | 4 | 5 |
| 4 | 起亜 | 328 | 12.8% | 18.0% | 3 | 1,365 | 13.3% | 33.4% | 3 | 2 |
| 5 | 鈴木 | 123 | 4.8% | 2.5% | 14 | 261 | 2.5% | 10.6% | 10 | 16 |
| 6 | フォルクスワーゲン | 97 | 3.8% | -36.2% | 4 | 517 | 5.0% | 38.6% | 5 | 7 |
| 7 | シュコダ | 96 | 3.7% | -15.0% | 10 | 264 | 2.6% | -29.8% | 9 | 10 |
| 8 | ヒュンダイ | 52 | 2.0% | -78.5% | 7 | 446 | 4.3% | -55.0% | 6 | 3 |
| 9 | ボルボ | 49 | 1.9% | -3.9% | 8 | 293 | 2.9% | -17.5% | 8 | 8 |
| 10 | メルセデス | 47 | 1.8% | -50.5% | 13 | 227 | 2.2% | -33.4% | 11 | 9 |
| 11 | フォード | 45 | 1.8% | 114.3% | 12 | 193 | 1.9% | 4.3% | 14 | 18 |
| 12 | ルノー | 27 | 1.1% | 68.8% | 15 | 200 | 1.9% | 86.9% | 13 | 22 |
| 13 | プジョー | 27 | 1.1% | -10.0% | 16 | 163 | 1.6% | -40.9% | 15 | 14 |
| 14 | アウディ | 24 | 0.9% | -4.0% | 11 | 148 | 1.4% | 4.2% | 16 | 21 |
| 15 | BMW | 24 | 0.9% | -52.0% | 20 | 120 | 1.2% | -52.2% | 17 | 19 |
| 16 | MG | 24 | 0.9% | -20.0% | 22 | 99 | 1.0% | -2.0% | 20 | 15 |
| 17 | マツダ | 22 | 0.9% | 57.1% | 5 | 359 | 3.5% | 102.8% | 7 | 20 |
| 18 | ランドローバー | 22 | 0.9% | -79.6% | 9 | 224 | 2.2% | -27.0% | 12 | 13 |
| 19 | レクサス | 22 | 0.9% | 46.7% | 27 | 74 | 0.7% | 48.0% | 23 | 28 |
| 20 | ジープ | 20 | 0.8% | -89.8% | 23 | 70 | 0.7% | -87.9% | 24 | 11 |
| 21 | スバル | 19 | 0.7% | -26.9% | 17 | 80 | 0.8% | -33.3% | 22 | 26 |
| 22 | 日産 | 16 | 0.6% | -80.0% | 18 | 108 | 1.1% | -79.2% | 18 | 17 |
| 23 | 頭いい | 13 | 0.5% | 該当なし | – | 13 | 0.1% | 該当なし | 35 | – |
| 24 | 極星 | 12 | 0.5% | -78.2% | 19 | 105 | 1.0% | -39.3% | 19 | 12 |
| 25 | BYD | 12 | 0.5% | 新しい | 31 | 18 | 0.2% | 新しい | 32 | – |
| 26 | オペル | 8 | 0.3% | -33.3% | 25 | 82 | 0.8% | 39.0% | 21 | 25 |
| 27 | シトロエン | 5 | 0.2% | -28.6% | 26 | 52 | 0.5% | -37.3% | 26 | 24 |
| 28 | ホンダ | 4 | 0.2% | -82.6% | 28 | 40 | 0.4% | -60.0% | 27 | 23 |
| 29 | 三菱 | 4 | 0.2% | -96.9% | 30 | 28 | 0.3% | -97.6% | 29 | 6 |
| 30 | エクスゴ | 4 | 0.2% | 該当なし | – | 4 | 0.0% | 該当なし | 43 | – |
| 31 | ポルシェ | 3 | 0.1% | -62.5% | 29 | 35 | 0.3% | -20.5% | 28 | 27 |
| 32 | 一汽紅旗 | 3 | 0.1% | 新しい | 37 | 20 | 0.2% | 新しい | 31 | 37 |
| 33 | ジャガー | 2 | 0.1% | -60.0% | 33 | 7 | 0.1% | -77.4% | 39 | 32 |
| 34 | ミニ | 2 | 0.1% | -75.0% | 34 | 5 | 0.0% | -72.2% | 41 | 34 |
| 35 | ベニマール | 2 | 0.1% | 該当なし | 39 | 5 | 0.0% | 150.0% | 42 | 38 |
| 36 | エトルスコ | 2 | 0.1% | 該当なし | – | 2 | 0.0% | 該当なし | 46 | – |
| 37 | イネオス | 2 | 0.1% | 新しい | – | 2 | 0.0% | 新しい | 47 | – |
| 38 | 趣味 | 2 | 0.1% | -50.0% | – | 2 | 0.0% | -88.2% | 49 | 35 |
| 39 | アイウェイズ | 1 | 0.0% | -75.0% | – | 26 | 0.3% | 188.9% | 30 | 29 |
| 40 | ヴァインスベルク | 1 | 0.0% | -83.3% | 24 | 16 | 0.2% | -70.4% | 33 | 44 |
| 41 | 双龍 | 1 | 0.0% | -75.0% | 38 | 14 | 0.1% | 180.0% | 34 | 33 |
| 42 | DFSK | 1 | 0.0% | -75.0% | – | 8 | 0.1% | 100.0% | 38 | 40 |
| 43 | フィアット | 1 | 0.0% | -91.7% | – | 2 | 0.0% | -92.9% | 48 | 36 |
アイスランド 2023 年 6 月 – モデル:
| 位置 | モデル | 6月23日 | % | 5月 | 2023年 | % | 位置 | 22年度 |
| 1 | テスラ モデル Y | 392 | 15.3% | 1 | 1,347 | 12.0% | 1 | 1 |
| 2 | ダチア・ダスター | 342 | 13.3% | 6 | 775 | 6.7% | 2 | 5 |
| 3 | トヨタ RAV4 | 149 | 5.8% | 2 | 487 | 4.0% | 3 | 2 |
| 4 | トヨタ ランドクルーザー プラド | 134 | 5.2% | 10 | 366 | 3.1% | 6 | 3 |
| 5 | トヨタ ヤリス | 100 | 3.9% | 3 | 406 | 3.6% | 5 | 9 |
| 6 | キア・スポルテージ | 97 | 3.8% | 8 | 409 | 4.5% | 4 | 6 |
| 7 | キア・ストニック | 92 | 3.6% | 7 | 180 | 0.0% | 11 | 該当なし |
| 8 | 鈴木ビターラ | 65 | 2.5% | 該当なし | 116 | 0.8% | 16 | 22 |
| 9 | キア・ニロ | 58 | 2.3% | 該当なし | 165 | 1.8% | 12 | 16 |
| 10 | トヨタ bZ4X | 57 | 2.2% | 4 | 239 | 1.6% | 8 | 該当なし |
| 11 | VW ID.4 | 46 | 1.8% | 9 | 194 | 1.4% | 10 | 24 |
| 12 | ダチア・サンデロ | 44 | 1.7% | 該当なし | 44 | 0.0% | 51 | 該当なし |
| 13 | スズキ スイフト | 43 | 1.7% | 該当なし | 101 | 0.8% | 23 | 36 |
| 14 | トヨタ カローラ | 43 | 1.7% | 12 | 200 | 1.9% | 9 | 26 |
| 15 | シュコダ スペルマ | 39 | 1.5% | 該当なし | 54 | 0.0% | 45 | 該当なし |
| 16 | 起亜シード | 29 | 1.1% | 11 | 240 | 2.9% | 7 | 13 |
| 17 | ダチア・ジョガー | 25 | 1.0% | 14 | 137 | 1.5% | 13 | 該当なし |
| 18 | テスラ モデル 3 | 23 | 0.9% | 該当なし | 127 | 1.6% | 14 | 19 |
| 19 | ルノー・トラフィック | 22 | 0.9% | 20 | 81 | 0.2% | 29 | 該当なし |
| 20 | トヨタ ハイランダー | 21 | 0.8% | 該当なし | 36 | 0.0% | 63 | 50 |
出典: メーカー