GMのEV生産は依然として低迷している。 ボッシュは、水素内燃機関がトラックの未来の一部であると考えています。 そして、日産は充電ポートを備えたテスラに最新の製品を搭載しています。 このことやその他のことについては、Green Car Reports でご覧ください。
テスラの NACS 充電コネクタへの切り替えを確認している自動車メーカーのリストは増え続けています。 日産は水曜日、日本の自動車メーカーとしては初めて、2025年に米国向けの新型EVにNACSを採用する予定で、アダプターは2024年に発売される予定だ。
GMは、バッテリー不足が報告されたため、カナダの組立工場でのBrightDrop電気バンの生産を一時停止したが、その間ずっと自動車メーカーは勢いを加速していると主張している。 第２・四半期にＧＭが販売したＥＶは、間もなく販売終了となるシボレー・ボルトＥＶやＥＵＶ以外は２０００台未満だった。
そしてサプライヤーのボッシュは、かつてフォルクスワーゲンのディーゼルスキャンダルの中心人物であり、燃料電池技術と水素内燃機関に多額の投資を行ってきた。 同社はサウスカロライナ州で燃料電池部品を製造する計画を立てているが、排気管からの排出ガスが完全にゼロではない水素燃焼をディーゼルからの移行の一環として捉えている。
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