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今年の第 2 四半期には、テスラの純利益は前年同期比 20% 増加し、27 億ドルに達しました。 1 株当たり利益の増加も注目に値し、一般に受け入れられている会計原則に基づいて測定した場合、20% 増加して 78 セントとなりました。
この好調な財務実績にもかかわらず、テスラの利益率は低下している。 激しい競争と不利な経済情勢の中で、売上高と利益を拡大するために値下げを実施するというイーロン・マスク氏の戦略は、まちまちの結果を示している。
考慮すべき重要な側面は、アナリストがテスラの利益をどのように認識しているかです。 彼らは多くの場合、株式ベースの報酬費用を除いた企業独自の利益測定に焦点を当てます。 この指標によると、テスラの純利益は31億5000万ドル（1株当たり91セント）に急増し、ファクトセットによるアナリスト予想の1株当たり80セントを上回った。
興味深いことに、テスラ株は決算発表後に大きな変動はなく、価格は292ドル前後で比較的横ばいで、前終値の291.26ドルをわずかに上回っただけだった。
同四半期におけるテスラの財務上の成功の主な要因の 1 つは、総収益が 47% 増加し、249 億 3000 万ドルに達したことです。 この収益の伸びは、4つの電気自動車モデルの価格を引き下げるという同社の決定が好調な納車台数につながったことに部分的に起因している可能性がある。 テスラは、車両納入台数が前年同期と比べて83％増加したと発表した。 4月から6月にかけて、同社は全世界で記録的な46万6,140台の車両を販売し、前年同期の25万4,695台のほぼ2倍となった。
この驚異的な売上高に主に貢献したのは、テスラの人気モデル 3 セダンとモデル Y クロスオーバー SUV であり、売上の大部分を占めました。
全体として、テスラの第2四半期の純利益は大幅に増加し、記録的な売上高を達成したが、価格引き下げが利益率に及ぼす影響により、電気自動車市場で競争が激化する中、この戦略の長期的な持続可能性について疑問が生じている。 投資家やアナリストはイーロン・マスク氏のアプローチの有効性を評価するため、同社の今後の業績を注意深く監視することになるだろう。
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