2024年型シボレー・コルベット・スティングレイの主要安全技術がついに追加され、価格が上昇


20万ドル近くのシボレー・コルベットのスポーツカーは、オーストラリアで最も安価な新車に安全技術を搭載し、価格が10分の1以下になったため、その後価格が上昇した。


写真は2022年コルベット。

2024 シボレー コルベット スポーツカーはついに今年後半に、2万ドル以下のシティハッチバックや3万ドルのワークユートに標準装備される高度な安全技術を搭載する準備が整っている。

しかし、米国の工場からの在庫が限られており、一部のディーラーが顧客に「ディーラー配送料」として最大3万9500ドルを請求していることが判明しているため、最大1万5000ドルの値上げが行われることになる。この規模の値上げは18カ月で2回目だ。

GM車の現地販売代理店であるゼネラル・モーターズ・スペシャルティ・ビークルズは、コルベット・スティングレーが今年末までにショールームに展示される予定の2024年モデル(MY24)の車両から自動緊急ブレーキ(AEB)技術を取得すると発表した。

この衝突回避技術は、オーストラリアで最も安価な新車である1万9000ドルのキア・ピカントのハッチや、3万ドルのいすゞやトヨタのワークユートに標準装備されており、他国ではすでに義務化されており、2025年3月からオーストラリアで販売される新車にも義務付けられる予定だ。

この技術は、18か月前にオーストラリアに導入されて以来、コルベット(2024年モデルでは18万ドル+走行コストからの価格となる)では利用できなかった。

AEBには、2024年には車線維持支援、車線逸脱警報、自動ハイビームヘッドライトが加わる予定だ。AEBシステムは車と歩行者を検知でき、ブレーキを踏む前にドライバーの注意を促す衝突警報も搭載されている。

価格が高いにもかかわらず、スーパーカーメーカーが基本的な衝突回避技術を、はるかに安価な車に標準装備し、オプション装備にすることは珍しくありません。

昨年、イタリアのエキゾチックカー専門店マセラティは、モデルイヤーアップデートの一環として、MC20スーパーカーにAEBを追加したが、基本価格を2万9000ドル値上げしたにもかかわらず、この技術は標準化されず、1299ドルのオプションパックにバンドルされていた。

ゼネラル・モーターズ・スペシャルティ・ビークルズ(GMSV)は、アップデートの一環として、2024年コルベット・スティングレー全モデルの希望小売価格が5000ドル値上げされると発表した。

しかし、自動車メーカーが今日メディアに提供した価格表と、2023年モデルで入手可能な最新の価格表に基づくと、価格はモデルに応じて10,000ドルから15,000ドル上昇しているようです。

ドライブ は説明を求めるために GMSV に連絡しており、返答があり次第、この記事を更新し、その回答と正しい価格の値上げを更新する予定です。

安全性のアップグレードを超えて、コルベット スティングレイには、2024 年に高性能の Z06 が加わります。今年後半に発売予定で、価格は 336,000 ドルとオンロードコストからです。また、ハイブリッドのコルベット E-Ray は来年中に発売される予定です。

2024 年のコルベット スティングレー車両の変更点には、新しい Z51 リア スポイラー デザイン、2 つの新しい 5 本スポーク ホイール デザイン (機械加工仕上げのグレーとシルバーから選択可能)、および 3 つの新しい外装色 (サボテン グリーン、リップタイド ブルー、シー ウルフ グレー) が含まれます。

また、インテリアスクリーンには新しいドライブモードセレクターアニメーション、フロントストレージエリアには新しいパワーソフトクローズラッチ、カーボンフラッシュ、シルバー、レッド、ブルー、イエロー、オレンジで利用可能な幅広のフルレングスストライプがオプションで追加され、カーボンフラッシュの外装ペイントカラーがより多くのモデルに拡大されます。

さらなる微調整には、コンバーチブルバージョン用の「新しいエンジン外観パッケージ」、3LT でオプションの「照明オプションとカーボンファイバークローズアウトパネル」、および「照明オプション…2LT で復活」が含まれます。

2024年型シボレー コルベット スティングレイのオーストラリアの顧客への納車は、2023年第4四半期(10月から12月)に開始される予定です。

2024 シボレー コルベット オーストラリアの価格

  • スティングレイ 2LT クーペ – 175,000 ドル (GMSV に基づくと 5,000 ドル増、公開価格表に基づくと 15,000 ドル増)
  • Stingray 2LT コンバーチブル – 190,000 ドル (GMSV に基づくと 5,000 ドル増、公開価格表に基づくと 15,000 ドル増)
  • スティングレイ 3LT クーペ – 190,000 ドル (GMSV に基づくと 5,000 ドル増、公開価格表に基づくと 10,000 ドル増)
  • Stingray 3LT コンバーチブル – 205,000 ドル (GMSV に基づくと 5,000 ドル増、公開価格表に基づくと 15,000 ドル増)
  • E-Ray – $TBC
  • Z06 3LZ クーペ – $336,000 (新車)

アレックス・ミソヤニス

アレックス・ミソヤニスは、2017 年に自身の Web サイト Redline を立ち上げて以来、車について書き続けています。 彼は 2018 年に Drive に寄稿し、その後 2019 年に CarAdvice に入社し、2020 年にはニュース チームの定期寄稿ジャーナリストになりました。幼い頃に自動車雑誌をめくってから、パフォーマンスを重視して成長するまで、アレックスの人生を通して車は中心的な役割を果たしてきました。車好きな家族の車。

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